บริษัท ไดฮัทสุ มอเตอร์ บริษัทในเครือโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป ยอมรับว่าบิดเบือนผลการทดสอบการชนของรถยนต์ 88,000 คันที่ผลิตในประเทศไทยและมาเลเซียและขายภายในปีที่ผ่านมา การเปิดเผยนี้ส่งผลกระทบต่อรถยนต์รุ่น Yaris Ativ และ Agya ของ Toyota รวมถึงรถยนต์ Perodua ที่ผลิตโดยบริษัทร่วมทุนในมาเลเซีย และรถยนต์อีกรุ่นที่พัฒนาโดย Daihatsu ยานพาหนะเหล่านี้จำหน่ายในหลายประเทศ รวมถึงประเทศไทย มาเลเซีย ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ คูเวต อินโดนีเซีย และเม็กซิโก
จากข้อมูลของ Daihatsu รถยนต์มีส่วนประกอบที่ขอบประตูในระหว่างการทดสอบการชน ซึ่งน่าจะส่งผลต่อผลลัพธ์และแตกต่างจากชิ้นส่วนที่ขายสู่สาธารณะในที่สุด ผู้ผลิตรถยนต์ให้ความมั่นใจกับลูกค้าว่าจะทำการทดสอบอีกครั้ง และการขายจะกลับมาดำเนินการต่อเมื่อรถยนต์ได้รับการรับรองอย่างถูกต้องเท่านั้น
ในการแถลงข่าวเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา โซอิจิโระ โอคุไดระ ประธานไดฮัทสุได้กล่าวขอโทษลูกค้าและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่ทรยศต่อความไว้วางใจและการสนับสนุนของพวกเขา นอกจากนี้เขายังเปิดเผยว่าจะดำเนินการสอบสวนบุคคลที่สามเพื่อตรวจสอบเรื่องนี้
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่บริษัทในเครือของ Toyota ถูกกล่าวหาว่าฉ้อฉล ในเดือนมีนาคม 2565 Hino Motors Ltd. หน่วยงานของโตโยต้าอีกแห่งเปิดเผยว่าได้ส่งข้อมูลการปล่อยมลพิษและการประหยัดเชื้อเพลิงปลอมให้กับเจ้าหน้าที่อย่างน้อยตั้งแต่ปี 2559 และขายรถยนต์ได้มากกว่า 115,000 คันที่ได้รับการรับรองโดยใช้ข้อมูลปลอม
แม้ว่าจะมีความพ่ายแพ้เหล่านี้ แต่การผลิตของกลุ่มบริษัทโตโยต้าก็สร้างสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 10 7 ล้านคันทั่วโลกในปีงบประมาณจนถึงเดือนมีนาคม โดยมียอดขายทั่วโลกรวม 10 คัน 6 ล้าน ในขณะที่ Toyota ยังคงมียอดขายที่ดีอย่างต่อเนื่อง แต่ชื่อเสียงของบริษัทก็ได้รับผลกระทบในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากเรื่องอื้อฉาวที่เกี่ยวข้องกับบริษัทในเครือ