Daihatsu Motor Co. , een dochteronderneming van Toyota Motor Corp. , heeft toegegeven crashtestresultaten te hebben gemanipuleerd op 88.000 voertuigen die in Thailand en Maleisië zijn geproduceerd en in het afgelopen jaar zijn verkocht. Deze onthulling heeft betrekking op de Yaris Ativ- en Agya-modellen van het merk Toyota, evenals op Perodua-auto's die zijn geproduceerd door een Maleisische joint venture en een ander voertuig dat wordt ontwikkeld door Daihatsu. Deze voertuigen werden in verschillende landen verkocht, waaronder Thailand, Maleisië, Saoedi-Arabië, de Verenigde Arabische Emiraten, Koeweit, Indonesië en Mexico.
Volgens Daihatsu hadden de voertuigen tijdens crashtests componenten in hun portierbekleding die waarschijnlijk de resultaten beïnvloedden en anders waren dan die uiteindelijk aan het publiek werden verkocht. De autofabrikant heeft zijn klanten verzekerd dat hij opnieuw tests zal uitvoeren en dat de verkoop alleen zal worden hervat als de voertuigen correct zijn gecertificeerd.
Tijdens een persbriefing op vrijdag bood Daihatsu-president Soichiro Okudaira zijn excuses aan aan de klanten en belanghebbenden voor het schenden van hun vertrouwen en steun. Hij maakte ook bekend dat er een onderzoek door een derde partij zou worden uitgevoerd om de zaak te onderzoeken.
Dit is niet de eerste keer dat een dochteronderneming van Toyota wordt beschuldigd van frauduleuze praktijken. In maart 2022 heeft Hino Motors Ltd. , een andere Toyota-eenheid, onthulde dat het al sinds 2016 gefabriceerde emissie- en brandstofverbruiksgegevens naar de autoriteiten had gestuurd en dat het meer dan 115.000 voertuigen had verkocht die waren gecertificeerd met valse gegevens.
Ondanks deze tegenslagen bereikte de productie van de Toyota-groep een record van 10. 7 miljoen voertuigen wereldwijd in het fiscale jaar tot en met maart, met een wereldwijde verkoop van in totaal 10. 6 miljoen. Terwijl Toyota sterke verkopen blijft genieten, heeft de reputatie van het bedrijf de afgelopen jaren een deuk opgelopen als gevolg van een golf van schandalen waarbij zijn dochterondernemingen betrokken waren.