Daihatsu Motor Co. 、トヨタ自動車の子会社。 、タイとマレーシアで製造され、過去1年間に販売された88,000台の車両の衝突試験結果を操作したことを認めました. この暴露は、トヨタ ブランドの Yaris Ativ および Agya モデル、ならびにマレーシアの合弁会社によって生産される Perodua 車およびダイハツによって開発されている別の車に影響を与えます。 これらの車両は、タイ、マレーシア、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、クウェート、インドネシア、メキシコなど、いくつかの国で販売されました。
ダイハツによると、衝突試験中に車両のドア トリムに部品があり、結果に影響を与えた可能性があり、最終的に一般に販売されたものとは異なっていました。 自動車メーカーは、再度テストを実施し、車両が適切に認定された場合にのみ販売を再開することを顧客に保証しています。
金曜日のメディアブリーフィングで、ダイハツの奥平宗一郎社長は、信頼と支持を裏切ったことについて顧客と利害関係者に謝罪した. 彼はまた、この問題を調査するために第三者調査が行われることを明らかにしました。
トヨタの子会社が不正行為で告発されたのはこれが初めてではありません。 2022年3月、日野自動車株式会社 トヨタのもう 1 つの部門である .
こうした挫折にもかかわらず、トヨタグループの生産台数は過去最高の10台を達成。 3月までの会計年度に全世界で700万台の車両が販売され、全世界で合計10台が販売されました。 600万。 トヨタは好調な販売を続けているが、近年、子会社を巻き込んだ一連の不祥事により、同社の評判は打撃を受けている.