اتخذت مجموعة الخطوط الجوية الألمانية ، لوفتهانزا ، خطوة إستراتيجية لتوسيع وجودها في ثالث أكبر سوق طيران في أوروبا من خلال الموافقة على شراء حصة 41٪ في شركة الخطوط الجوية الإيطالية ITA. ستسمح الصفقة لشركة Lufthansa بتأسيس روما كمحور رئيسي للمجموعة ، مع التركيز بشكل خاص على حركة المرور طويلة المدى ، مع منح روما أيضًا الفرصة لتخليص نفسها من أحد الأصول التي كانت تستنزف موارد الدولة بشكل كبير على مدى عقود.
سيمكن الاستثمار بقيمة 325 مليون يورو (349 مليون دولار) من لوفتهانزا ، إلى جانب 250 مليون يورو إضافية من الحكومة الإيطالية ، ITA من توسيع أسطولها من 71 إلى 94 طائرة بحلول عام 2027. علاوة على ذلك ، تخطط الشركة لزيادة عدد موظفيها إلى 5500 خلال نفس الفترة. وفقًا لخطة العمل التي قدمتها Lufthansa ، من المتوقع أن ترتفع إيرادات ITA إلى 4 يورو. 1 مليار في عام 2027 من 2 يورو تقديرية. 5 مليارات هذا العام.
يعزز الاستحواذ على ITA سوق الطيران الأوروبي ، الذي تسيطر عليه الآن بشكل أساسي ثلاث مجموعات طيران رئيسية: Lufthansa و Air France-KLM و IAG SA (الشركة الأم للخطوط الجوية البريطانية و Iberia) ، لا يزال عدد قليل من شركات الطيران ، مثل TAP البرتغالية و SAS AB الإسكندنافية ، مستقلة.
من المتوقع أن تواجه الصفقة تدقيقًا كبيرًا في مكافحة الاحتكار من جانب مسؤولي المفوضية الأوروبية في بروكسل. علق المدير المالي لشركة Lufthansa ، Remco Steenbergen ، على أن الأمر سيستغرق بعض الوقت لإنجاح ITA في السوق الإيطالية التنافسية المتزايدة ، والتي شهدت توسعًا كبيرًا من المنافسين منخفضي التكلفة في السنوات الأخيرة.
من خلال الاستحواذ على ITA ، يمكن لـ Lufthansa تحسين جداول الرحلات على المسارات الأوروبية ، وزيادة العائدات ، وتوسيع نطاق شركات النقل التابعة لها لتشمل خدمات الخطوط الجوية الإيطالية. تدعم الصفقة أيضًا استراتيجية Lufthansa متعددة المحاور ، والتي تهدف إلى جعل روما مركزًا مهمًا للشركة.