Немецкая группа авиакомпаний Lufthansa предприняла стратегический шаг по расширению своего присутствия на третьем по величине авиационном рынке Европы, согласившись приобрести 41 % акций итальянской авиакомпании ITA Airways. Сделка позволит Lufthansa сделать Рим ключевым транспортным узлом для группы, уделяя особое внимание дальнемагистральным перевозкам, а также даст Риму возможность избавиться от актива, который десятилетиями истощал государственные финансы.
Инвестиции Lufthansa в размере 325 миллионов евро (349 миллионов долларов США), а также дополнительные 250 миллионов евро от правительства Италии позволят ITA увеличить свой флот с 71 до 94 самолетов к 2027 году. Кроме того, компания планирует увеличить количество сотрудников до 5500 за тот же период. Согласно бизнес-плану, представленному Lufthansa, ожидается, что выручка ITA вырастет до 4 евро. 1 миллиард в 2027 году из примерно 2 евро. 5 миллиардов в этом году.
Приобретение ITA еще больше консолидирует европейский авиационный рынок, который в настоящее время в основном контролируется тремя основными группами авиакомпаний: Lufthansa, Air France-KLM и IAG SA (материнская компания British Airways и Iberia). Несколько авиакомпаний, таких как португальская TAP и скандинавская SAS AB, остаются независимыми.
Ожидается, что сделка подвергнется серьезной антимонопольной проверке со стороны представителей Европейской комиссии в Брюсселе. Финансовый директор Lufthansa Ремко Стинберген отметил, что потребуется некоторое время, чтобы добиться успеха ITA на все более конкурентном итальянском рынке, который в последние годы значительно расширился за счет конкурентов по низким ценам.
Приобретая ITA, Lufthansa может оптимизировать расписание полетов по европейским маршрутам, повысить доходность и расширить список флагманских перевозчиков, включив в него услуги итальянских авиакомпаний. Сделка также поддерживает стратегию Lufthansa по созданию нескольких узловых аэропортов, направленную на превращение Рима в важный узловой аэропорт для компании.