Німецька авіакомпанія Lufthansa зробила стратегічний крок щодо розширення своєї присутності на третьому за величиною авіаційному ринку Європи, погодившись придбати 41% акцій італійської ITA Airways. Угода дозволить Lufthansa зробити Рим ключовим центром для групи, приділяючи особливу увагу далекомагістральним перевезенням, а також дасть Риму можливість позбутися активу, який протягом десятиліть значною мірою виснажував державні фінанси.
Інвестиції Lufthansa у розмірі 325 мільйонів євро (349 мільйонів доларів), а також додаткові 250 мільйонів євро від італійського уряду дозволять ITA розширити свій флот із 71 до 94 літаків до 2027 року. Крім того, за цей же період компанія планує збільшити кількість співробітників до 5500 осіб. Згідно з бізнес-планом, представленим Lufthansa, очікується, що дохід ITA зросте до 4 євро. 1 мільярд у 2027 році з приблизно 2 євро. 5 мільярдів цього року.
Придбання ITA ще більше консолідує європейський авіаринок, який зараз переважно контролюється трьома основними групами авіакомпаній: Lufthansa, Air France-KLM і IAG SA (материнська компанія British Airways і Iberia), Деякі авіакомпанії, такі як португальська TAP і скандинавська SAS AB, залишаються незалежними.
Очікується, що угода піддасться серйозній антимонопольній перевірці з боку офіційних осіб Європейської комісії в Брюсселі. Фінансовий директор Lufthansa Ремко Стінберген прокоментував, що знадобиться деякий час, щоб досягти успіху ITA на зростаючому конкурентному італійському ринку, який за останні роки значно розширився за рахунок недорогих конкурентів.
Придбавши ITA, Lufthansa зможе оптимізувати розклад польотів на європейських маршрутах, підвищити прибутковість і розширити спектр своїх флагманських перевізників, включивши в нього послуги італійських авіакомпаній. Ця угода також підтримує стратегію Lufthansa з кількома хабами, спрямовану на те, щоб Рим став важливим хабом для компанії.