Kundi la shirika la ndege la Ujerumani, Lufthansa, limefanya hatua ya kimkakati kupanua uwepo wake katika soko la tatu kwa ukubwa la usafiri wa anga barani Ulaya kwa kukubali kununua asilimia 41 ya hisa katika Shirika la Ndege la ITA la Italia. Makubaliano hayo yataruhusu Lufthansa kuanzisha Roma kama kitovu muhimu cha kundi hilo, kwa kulenga hasa trafiki ya masafa marefu, huku pia ikiipa Roma fursa ya kujikwamua na mali ambayo imekuwa ikisumbua sana fedha za serikali kwa miongo kadhaa.
Uwekezaji wa Euro milioni 325 (dola milioni 349) kutoka Lufthansa, pamoja na ziada ya Euro milioni 250 kutoka kwa serikali ya Italia, utawezesha ITA kupanua meli zake kutoka ndege 71 hadi 94 ifikapo 2027. Zaidi ya hayo, kampuni inapanga kuongeza idadi ya wafanyikazi hadi 5,500 katika kipindi hicho. Kulingana na mpango wa biashara uliowasilishwa na Lufthansa, mapato ya ITA yanatarajiwa kupanda hadi €4. 1 bilioni mwaka 2027 kutoka wastani wa €2. 5 bilioni mwaka huu.
Kupatikana kwa ITA kunaimarisha zaidi soko la anga la Ulaya, ambalo sasa linadhibitiwa kimsingi na mashirika matatu makuu ya ndege: Lufthansa, Air France-KLM, na IAG SA (kampuni mama ya British Airways na Iberia), Mashirika machache ya ndege, kama vile TAP ya Ureno na SAS AB ya Skandinavia, yanaendelea kuwa huru.
Mkataba huo unatarajiwa kukabiliwa na uchunguzi mkubwa wa kutokuaminika kutoka kwa maafisa wa Tume ya Ulaya huko Brussels. CFO wa Lufthansa, Remco Steenbergen, alitoa maoni kwamba itachukua muda kufanya ITA kufanikiwa katika soko la Italia linalozidi kuwa na ushindani, ambalo limeona upanuzi mkubwa kutoka kwa washindani wa bei ya chini katika miaka ya hivi karibuni.
Kwa kupata ITA, Lufthansa inaweza kuboresha ratiba za safari za ndege kwenye njia za Ulaya, kuongeza mavuno, na kupanua anuwai ya watoa huduma za bendera ili kujumuisha huduma za ndege za Italia. Mpango huo pia unaunga mkono mkakati wa Lufthansa wa vituo vingi, unaolenga kuanzisha Roma kama kitovu muhimu cha kampuni.