Alman havayolu grubu Lufthansa, İtalya'nın ITA Airways şirketinin %41 hissesini satın almayı kabul ederek Avrupa'nın en büyük üçüncü havacılık pazarındaki varlığını genişletmek için stratejik bir hamle yaptı. Anlaşma, Lufthansa'nın özellikle uzun mesafeli trafiğe odaklanarak Roma'yı grup için kilit bir merkez haline getirmesine olanak tanırken, aynı zamanda Roma'ya onlarca yıldır devlet maliyesini önemli ölçüde tüketen bir varlıktan kurtulma fırsatı verecek.
Lufthansa'nın 325 milyon Euro'luk (349 milyon $) yatırımı ve İtalyan hükümetinin ek 250 milyon Euro'luk yatırımı, ITA'nın filosunu 2027 yılına kadar 71 uçaktan 94 uçağa çıkarmasını sağlayacak. Ayrıca şirket, aynı dönemde çalışan sayısını 5.500'e çıkarmayı planlıyor. Lufthansa tarafından sunulan bir iş planına göre, ITA'nın gelirinin 4 €'ya çıkması bekleniyor. 2027'de tahmini 2 €'dan 1 milyar. Bu yıl 5 milyar
ITA'nın satın alınması, şu anda başlıca üç ana havayolu grubu tarafından kontrol edilen Avrupa havacılık pazarını daha da sağlamlaştırıyor: Lufthansa, Air France-KLM ve IAG SA (British Airways ve Iberia'nın ana şirketi), Portekiz'den TAP ve İskandinavya'dan SAS AB gibi birkaç havayolu bağımsızlığını sürdürüyor.
Anlaşmanın, Brüksel'deki Avrupa Komisyonu yetkilileri tarafından ciddi bir antitröst incelemesine tabi tutulması bekleniyor. Lufthansa'nın CFO'su Remco Steenbergen, ITA'nın son yıllarda düşük maliyetli rakiplerden önemli ölçüde genişleyen, giderek daha rekabetçi hale gelen İtalya pazarında başarılı olmasının biraz zaman alacağını söyledi.
Lufthansa, ITA'yı satın alarak Avrupa rotalarındaki uçuş programlarını optimize edebilir, verimi artırabilir ve bayrak taşıyıcıları yelpazesini İtalyan havayolu hizmetlerini içerecek şekilde genişletebilir. Anlaşma aynı zamanda Lufthansa'nın Roma'yı şirket için önemli bir merkez haline getirmeyi amaçlayan çoklu merkez stratejisini de destekliyor.