Después de años de desarrollo y pruebas, el primer avión de pasajeros casero de China está listo para realizar su primer vuelo comercial. La Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), que construyó el C919, entregó el primer modelo a China Eastern Airlines en diciembre de 2022. Ahora, la aerolínea será el cliente de lanzamiento del avión de fuselaje estrecho.
Programado para salir del Aeropuerto Internacional de Shanghái Hongqiao a las 10:45 a.m. metro. hora local el domingo 28 de mayo, el vuelo MU 9191 llegará al Aeropuerto Internacional de Beijing Capital a la 1:10 p.m. metro. La aerolínea planea seleccionar a los pasajeros a través de un sorteo entre aquellos que solicitaron abordar el vuelo inaugural.
El C919 tiene un alcance de hasta 5555 kilómetros (3452 millas) y competirá con los aviones de fuselaje estrecho A320 de Airbus y B737 de Boeing, que se utilizan principalmente para vuelos nacionales e internacionales regionales. El avión cuenta con una configuración de cabina de dos clases con 164 asientos, divididos entre clases ejecutiva y económica.
COMAC diseñó varios elementos principales del C919, incluido el morro, el fuselaje, el ala exterior, el estabilizador vertical y el estabilizador horizontal. Sin embargo, la empresa se asoció con firmas occidentales para producir algunos componentes. Los motores LEAP-1C de la aeronave, por ejemplo, fueron creados por CFM International, una empresa conjunta entre General Electric y el grupo industrial francés de alta tecnología Safran.
A finales de 2022, el C919 había recibido 1.035 pedidos de 32 clientes, según el Informe de progreso científico y tecnológico de Shanghái de 2022. El jet marca la entrada de China en la industria de la aviación comercial y desafiará directamente a los fabricantes dominantes Airbus y Boeing.