หลังจากพัฒนาและทดสอบมาหลายปี เครื่องบินโดยสารแบบทำเองลำแรกของจีนก็พร้อมที่จะเปิดตัวเที่ยวบินเชิงพาณิชย์แล้ว Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) ซึ่งสร้าง C919 ได้ส่งมอบเครื่องบินรุ่นแรกให้กับ China Eastern Airlines ในเดือนธันวาคม 2565 ขณะนี้สายการบินจะเป็นลูกค้าเปิดตัวเครื่องบินลำตัวแคบ
กำหนดออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติ Shanghai Hongqiao เวลา 10:45 น. ม. ตามเวลาท้องถิ่นในวันอาทิตย์ที่ 28 พฤษภาคม เที่ยวบิน MU 9191 จะถึงท่าอากาศยานนานาชาติกรุงปักกิ่ง เวลา 13.10 น. ม. สายการบินมีแผนที่จะคัดเลือกผู้โดยสารผ่านการจับสลากจากผู้ที่สมัครขึ้นเครื่องในเที่ยวบินปฐมฤกษ์
C919 มีพิสัยการบินสูงสุด 5,555 กิโลเมตร (3,452 ไมล์) และจะแข่งขันกับเครื่องบินลำตัวแคบ A320 ของแอร์บัสและ B737 ของโบอิ้ง ซึ่งใช้สำหรับเที่ยวบินในประเทศและระหว่างประเทศในระดับภูมิภาคเป็นหลัก เครื่องบินมีห้องโดยสารแบบสองชั้นพร้อมที่นั่ง 164 ที่นั่ง แบ่งระหว่างชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด
COMAC ออกแบบองค์ประกอบหลักหลายประการของ C919 ได้แก่ จมูก ลำตัว ปีกด้านนอก ตัวกันโคลงแนวตั้ง และตัวกันโคลงแนวนอน อย่างไรก็ตาม บริษัทได้ร่วมมือกับบริษัทตะวันตกเพื่อผลิตส่วนประกอบบางอย่าง ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ LEAP-1C ของเครื่องบินถูกสร้างขึ้นโดย CFM International ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง General Electric และกลุ่มอุตสาหกรรมไฮเทคของฝรั่งเศส Safran
ณ สิ้นปี 2565 C919 ได้รับคำสั่งซื้อ 1,035 รายการจากลูกค้า 32 ราย ตามรายงานความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเซี่ยงไฮ้ประจำปี 2565 เครื่องบินเจ็ทลำนี้ถือเป็นการเข้าสู่อุตสาหกรรมการบินเชิงพาณิชย์ของจีน และจะท้าทายโดยตรงกับผู้ผลิตรายใหญ่อย่างแอร์บัสและโบอิ้ง