Após anos de desenvolvimento e testes, o primeiro jato de passageiros caseiro da China está pronto para fazer seu primeiro voo comercial. A Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), que construiu o C919, entregou o primeiro modelo à China Eastern Airlines em dezembro de 2022. Agora, a companhia aérea será o cliente de lançamento da aeronave de fuselagem estreita.
Partida programada do Aeroporto Internacional de Xangai Hongqiao às 10h45. m. horário local no domingo, 28 de maio, o voo MU 9191 chegará ao Aeroporto Internacional da Capital de Pequim às 13h10. m. A companhia aérea planeja selecionar os passageiros por meio de sorteio daqueles que se inscreveram para embarcar no voo inaugural.
O C919 tem um alcance de até 5.555 quilômetros (3.452 milhas) e competirá com os jatos A320 da Airbus e B737 da Boeing, que são usados principalmente para voos domésticos e internacionais regionais. O avião possui configuração de cabine em duas classes com 164 assentos, divididos entre executiva e econômica.
A COMAC projetou vários elementos principais do C919, incluindo o nariz, fuselagem, asa externa, estabilizador vertical e estabilizador horizontal. No entanto, a empresa fez parceria com empresas ocidentais para produzir alguns componentes. Os motores LEAP-1C da aeronave, por exemplo, foram criados pela CFM International, uma joint venture entre a General Electric e o grupo industrial francês de alta tecnologia Safran.
No final de 2022, o C919 recebeu 1.035 pedidos de 32 clientes, de acordo com o Relatório de Progresso de Ciência e Tecnologia de Xangai de 2022. O jato marca a entrada da China no setor de aviação comercial e desafiará diretamente os fabricantes dominantes Airbus e Boeing.