संयुक्त राज्य अमेरिका के कुछ हिस्सों में पड़ रहा झुलसा देने वाला तापमान एयरलाइनों के लिए चुनौतियां पेश कर रहा है, जिसके परिणामस्वरूप सबसे अधिक प्रभावित शहरों में उनके परिचालन में समायोजन करना पड़ रहा है। एलीगेंट एयरलाइंस, एलीगेंट ट्रैवल कंपनी की एक इकाई। ने कहा है कि अगर यात्रियों की सुरक्षा या आराम को खतरा होगा तो वह उड़ानों में देरी करेगा क्योंकि अमेरिका के दक्षिण-पश्चिम में रिकॉर्ड तोड़ तापमान जारी है। राष्ट्रीय मौसम सेवा के अनुसार, लास वेगास, जहां एलीगेंट स्थित है, 30 जून से 100F (38C) से अधिक तापमान के साथ अत्यधिक गर्मी की सलाह के अधीन है।
उच्च तापमान के कारण हवा कम सघन हो जाती है, जिससे इंजन का प्रदर्शन और एक निश्चित गति पर उत्पन्न लिफ्ट की मात्रा कम हो जाती है। परिणामस्वरूप, पर्याप्त लिफ्ट उत्पन्न करने के लिए विमानों को कम वजन और लंबी दूरी के साथ उड़ान भरने की आवश्यकता होती है। इससे विमानों के वजन में कमी की आवश्यकता होती है, जिससे ईंधन या सामान को कम करने और कुछ मामलों में यात्रियों को हटाने जैसे उपाय करने पड़ सकते हैं।
डेल्टा एयर लाइन्स को हाल ही में गर्मी के कारण वज़न की समस्या का सामना करना पड़ा, जिसके कारण लास वेगास से अटलांटा की उड़ान में देरी हुई। परिणामस्वरूप, कई यात्रियों ने स्वेच्छा से विमान से उतरने का निर्णय लिया। ऐसी स्थितियों के जवाब में, विमानों पर अत्यधिक गर्मी के परिचालन प्रभाव को संबोधित करने के लिए डेल्टा जैसी एयरलाइनों द्वारा अतिरिक्त प्रोटोकॉल लागू किए गए हैं। इन उपायों में वजन और संतुलन को ध्यान में रखते हुए कम ईंधन लोड करना, साथ ही आवश्यक होने पर मार्ग पर ईंधन भरने का समय निर्धारित करना शामिल है।
गर्मी से संबंधित चुनौतियों से निपटने के लिए, विमानों को गेट पर बाहरी शीतलन इकाइयों से जोड़ा जाता है। हालाँकि, अत्यधिक गर्मी इन इकाइयों पर दबाव डाल सकती है, जिससे उनकी प्रभावशीलता कम हो सकती है। एक बार जब विमान गेट से बाहर निकल जाता है, तो हवा को आम तौर पर इंजन में खींचा जाता है, ठंडा किया जाता है और फिर केबिन में प्रसारित किया जाता है। हालाँकि, जब कोई विमान टरमैक पर निष्क्रिय होता है तो यह प्रणाली सर्वोत्तम रूप से काम नहीं कर सकती है।
जेट ब्रिज पर ठंडी हवा सुनिश्चित करने के प्रयास में, अमेरिकन एयरलाइंस बोर्डिंग प्रक्रिया के दौरान पर्याप्त शीतलन बनाए रखने के लिए अतिरिक्त कदम उठा रही है। एयरलाइन ने सहायक बिजली इकाइयों पर शुरुआती रखरखाव भी किया है जो इंजन बंद होने पर ऑनबोर्ड सिस्टम चलाते हैं। अमेरिकन के सीईओ, रॉबर्ट आइसोम ने कहा कि हालांकि उच्च तापमान के कारण उन्हें थोड़ी संख्या में बदलाव और देरी का अनुभव हुआ है, लेकिन उनकी योजना ने उन्हें महत्वपूर्ण व्यवधानों को कम करने की अनुमति दी है। वजन प्रतिबंध से बचने के लिए एयरलाइन ने अपनी परिचालन योजना में भी बदलाव किया है।
डेल्टा, अमेरिकन और यूनाइटेड एयरलाइंस सहित प्रमुख एयरलाइंस अत्यधिक गर्मी में बाहर काम करने वाले हवाई अड्डे के कर्मचारियों की सुरक्षा के लिए कदम उठा रही हैं। इसमें अधिक बार ब्रेक, अतिरिक्त पानी की आपूर्ति, छायादार क्षेत्रों या एयर कंडीशनिंग तक पहुंच और ठंडा तौलिये प्रदान करना शामिल है।
अमेरिका के दक्षिण-पश्चिम के कई हिस्सों में सप्ताहांत में भीषण गर्मी जारी रहने की आशंका है। फीनिक्स में पहले से ही 119F (48C) तक तापमान का अनुभव हो चुका है और जून के मध्य से तापमान 100F से अधिक हो गया है। 2017 में, अत्यधिक तापमान के कारण फीनिक्स में उड़ानें रद्द करनी पड़ीं, खासकर छोटे क्षेत्रीय जेट और पुराने विमानों के लिए।