Из-за жары, охватившей некоторые районы США, авиакомпании сталкиваются с проблемами, в связи с чем приходится корректировать свою деятельность в наиболее пострадавших городах. Allegiant Airlines, подразделение Allegiant Travel Co. , заявила, что будет задерживать рейсы, если возникнет угроза безопасности или комфорту пассажиров, поскольку рекордные температуры продолжают поражать юго-запад США. По данным Национальной метеорологической службы, с 30 июня в Лас-Вегасе, где базируется Allegiant, действуют рекомендации по чрезмерной жаре, когда температура превышает 100F (38C).
Высокие температуры приводят к тому, что воздух становится менее плотным, что снижает производительность двигателя и подъемную силу, создаваемую при заданной скорости. Следовательно, самолеты должны взлетать с меньшим весом и на большие расстояния, чтобы обеспечить достаточную подъемную силу. Это требует снижения веса самолетов, что может привести к таким мерам, как сокращение топлива или багажа, а в некоторых случаях - к необходимости удалить пассажиров.
Delta Air Lines недавно столкнулась с проблемами веса из-за жары, что привело к задержке рейса из Лас-Вегаса в Атланту. В результате несколько пассажиров добровольно решили покинуть борт самолета. В ответ на такие ситуации такие авиакомпании, как Delta, внедрили дополнительные протоколы для устранения эксплуатационного воздействия экстремальной жары на самолеты. Эти меры включают в себя загрузку меньшего количества топлива для учета веса и балансировки, а также планирование дозаправки по маршруту, когда это необходимо.
Для борьбы с проблемами, связанными с жарой, самолеты подключаются к внешним охлаждающим устройствам, когда они стоят у выхода на посадку. Однако сильная жара может вывести из строя эти устройства, снижая их эффективность. Как только самолет покидает ворота, воздух обычно всасывается в двигатели, охлаждается, а затем циркулирует в салоне. Однако эта система может работать неоптимально, когда самолет простаивает на взлетно-посадочной полосе.
Стремясь обеспечить прохладный воздух на телетрапах, American Airlines предпринимает дополнительные шаги для поддержания надлежащего охлаждения во время посадки. Авиакомпания также провела досрочное техническое обслуживание вспомогательных силовых установок, которые работают на бортовых системах при выключенных двигателях. Генеральный директор American Роберт Исом заявил, что, хотя они столкнулись с небольшим количеством отклонений и задержек из-за высоких температур, их план позволил им свести к минимуму значительные сбои. Авиакомпания даже изменила свой план работы, чтобы избежать ограничений по весу.
Крупные авиакомпании, в том числе Delta, American и United Airlines, принимают меры для защиты персонала аэропорта, работающего на улице в сильную жару. Это включает в себя более частые перерывы, дополнительные запасы воды, доступ к затененным местам или кондиционерам, а также охлаждающие полотенца.
Ожидается, что в выходные во многих частях юго-запада США сохранится сильная волна тепла. В Фениксе уже наблюдались температуры до 119F (48C), а с середины июня температура превышала 100F. В 2017 году экстремальные температуры вынудили отменить рейсы в Фениксе, особенно для небольших региональных самолетов и старых самолетов.