पॉर्श की परेशानी इलेक्ट्रिक प्रदर्शन वाहनों पर गुमराह जुआ के बाद बढ़ती है

पोर्श एजी दो साल पहले अपने हाई-प्रोफाइल स्टॉक लिस्टिंग के दौरान सेट किए गए महत्वाकांक्षी लक्ष्यों से खुद को और दूर पाता है, जो इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारों के लिए बाजार की भूख के मिसकैरेज के परिणामस्वरूप बढ़ती लागत के साथ जूझ रहा है।

शुरू में 20% के लाभ मार्जिन के लिए लक्ष्य करते हुए, प्रतिष्ठित 911 निर्माता अब इसे इस साल 10% तक कम करने का अनुमान लगाता है, अपने स्टॉक मूल्य में एक महत्वपूर्ण मंदी का संकेत देता है, इसके बाद से एक नया कम पहुंचता है कंपनी का बाजार मूल्य केवल € 50 बिलियन से कम हो गया है, 2023 में इसके खड़े होने के विपरीत।

विश्लेषकों, जिनमें बर्नस्टीन और सिटीग्रुप इंक शामिल हैं। , पोर्श की अचानक गिरावट पर चिंता व्यक्त की है और कंपनी के नेतृत्व से आग्रह किया है कि वह एक पारदर्शी संवाद के माध्यम से स्थिति को तत्काल संबोधित करें और निवेशक को डरें।

पिछले साल अपने इलेक्ट्रिक वाहन संक्रमण को वापस करने के लिए पोर्श के फैसले से असफलताओं की मांग में कमी की मांग के कारण, विशेष रूप से चीन जैसे महत्वपूर्ण बाजारों में जहां डिलीवरी 28%से कम हुई थी। इस कदम का एक कैस्केडिंग प्रभाव पड़ा है, जिसमें ईवी गोद लेने में चुनौतियों के साथ कंपनी के प्रदर्शन की देखरेख की गई है।

पोर्श के संघर्षों को अंडरपरफॉर्मिंग मॉडल और अप्रत्याशित लागतों द्वारा और अधिक दहन इंजन और प्लग-इन हाइब्रिड विकल्पों को शामिल करने के लिए अपने उत्पाद लाइनअप के विस्तार से जुड़े अप्रत्याशित लागतों को और बढ़ा दिया गया है। इलेक्ट्रिक वाहनों में कंपनी का बोल्ड कदम शुरू में 2020 में Taycan के सफल लॉन्च के साथ वादा कर रहा था, लेकिन बाद में बिक्री के आंकड़े इस गति को बनाए रखने में विफल रहे, जिससे Macan EV वेरिएंट के साथ निराशा हुई।

परिणामस्वरूप, बिक्री पर पोर्श की वापसी को इसके पूर्वानुमान रेंज के निचले छोर पर गिरने की भविष्यवाणी की जाती है, लगभग 14%, एक आंकड़ा जो पहले से ही आपूर्ति श्रृंखला के व्यवधानों के कारण पहले से ही नीचे की ओर संशोधित किया गया था। कंपनी की मूल कंपनी, पोर्श ऑटोमोबिल होल्डिंग एसई, कार निर्माता में अपने निवेश पर पर्याप्त हानि के लिए भी काम कर रही है, जो पोर्श के वित्तीय संघर्षों के व्यापक प्रभाव को उजागर करती है।

सीईओ ओलिवर ब्लूम पर बढ़ते दबाव के साथ, अधिकारी शीर्ष नेतृत्व पदों में परिवर्तन पर विचार कर रहे हैं, सीएफओ और बिक्री प्रमुख संभावित रूप से समाप्ति का सामना कर रहे हैं। अटकलें व्याप्त हैं कि ब्लूम को खुद को पोर्श के शीर्ष पर अपनी भूमिका से नीचे ले जाना पड़ सकता है ताकि अग्रणी वोक्सवैगन एजी को प्राथमिकता दी जा सके।

पोर्श ने विभिन्न कारकों के लिए संशोधित पूर्वानुमानों का श्रेय दिया, जिसमें बैटरी सहायक कंपनियों में बढ़े हुए निवेश, अनुकूलन सेवाओं में वृद्धि, और पारंपरिक और हाइब्रिड मॉडल के साथ अपने लाइनअप में विविधता लाने से जुड़ी लागत शामिल हैं। कंपनी को एक महत्वपूर्ण मोड़ का सामना करना पड़ता है क्योंकि यह इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपने गलतफहमी के नतीजों के माध्यम से नेविगेट करता है।