Porsche AG bevindt zich verder weg van ambitieuze doelen die zijn gesteld tijdens zijn spraakmakende aandelenlijst twee jaar geleden, worstelen met stijgende kosten als gevolg van een misrekening van de eetlust van de markt voor elektrische sportwagens.
Aanvankelijk gericht op een winstmarge van 20%, verwacht de iconische 911 -maker nu dat het dit jaar tot 10% zal afnemen, wat leidt tot een aanzienlijke daling van de aandelenkoers, die een nieuw dieptepunt bereikt sinds zijn De marktwaarde van het bedrijf is gekelderd tot iets minder dan € 50 miljard, een schril contrast met zijn status in 2023.
analisten, inclusief die bij Bernstein en Citigroup Inc. , hebben hun bezorgdheid geuit over de plotselinge achteruitgang van Porsche en dringen er bij het leiderschap van het bedrijf op aan om dringend de situatie aan te pakken en investeerders angsten weg te nemen door een transparante dialoog.
De tegenslagen komen voort uit de beslissing van Porsche om zijn overgang van elektrische voertuigen vorig jaar terug te schalen vanwege een matte vraag, met name in cruciale markten zoals China, waar leveringen met 28%zakken. Deze stap heeft een trapsgewijze effect gehad, met uitdagingen in EV -acceptatie die de prestaties van het bedrijf overschaduwt.
De worstelingen van Porsche zijn verder verergerd door underperforming-modellen en onverwachte kosten die verband houden met het uitbreiden van de productopstelling met meer verbrandingsmotor en plug-in hybride opties. De gedurfde verhuizing van het bedrijf naar elektrische voertuigen was aanvankelijk veelbelovend met de succesvolle lancering van de Taycan in 2020, maar de volgende verkoopcijfers konden het momentum niet in stand houden, wat leidde tot teleurstellingen met de Macan EV -variant.
Dientengevolge wordt voorspeld dat Porsche's rendement op de verkoop tot het onderste uiteinde van zijn voorspellingsbereik zal dalen met ongeveer 14%, een cijfer dat al eerder naar beneden werd herzien vanwege verstoringen van de supply chain. Het moederbedrijf van het bedrijf, Porsche Automobil Holding SE, maakt zich ook schrap voor een substantiële beperking van zijn investering in de autofabrikant, wat de bredere gevolgen van de financiële strijd van Porsche benadrukt.
Met montagedruk op CEO Oliver Blume overwegen leidinggevenden veranderingen in topleiderschapsposities, waarbij de CFO en verkoophoofd mogelijk worden geconfronteerd met beëindigingen. Speculaties zijn veel dat Blume zelf misschien moet aftreden van zijn rol aan het roer van Porsche om prioriteit te geven aan toonaangevende Volkswagen AG.
Porsche schrijft de herziene voorspellingen toe aan verschillende factoren, waaronder verhoogde investeringen in dochterondernemingen van batterijen, verbeteringen op aanpassingsdiensten en de kosten die verband houden met het diversifiëren van de line -up met traditionele en hybride modellen. Het bedrijf wordt geconfronteerd met een kritisch moment terwijl het door de gevolgen van zijn verkeerde inschattingen in de markt voor elektrische voertuigen navigeert.
4653px; ">