Porsche AG se vê se afastando mais de metas ambiciosas definidas durante sua lista de ações de alto perfil há dois anos, lidando com custos crescentes resultantes de um erro de cálculo do apetite do mercado por carros esportivos elétricos.
Inicialmente, buscando uma margem de lucro de 20%, o icônico 911 Maker agora preve -se diminuir a 10% em 10% este ano, provocando uma desaceleração significativa em seu preço das ações, atingindo uma nova baixa, uma vez que seu O valor de mercado da empresa caiu para pouco menos de 50 bilhões de euros, um forte contraste com sua posição em 2023.
Analistas, incluindo os da Bernstein e do Citigroup Inc. , expressou preocupações com o repentino declínio da Porsche e exorta a liderança da empresa a abordar urgentemente a situação e aliviar os temores dos investidores por meio de um diálogo transparente.
Os contratempos decorrem da decisão da Porsche de reduzir sua transição de veículo elétrico no ano passado devido à demanda sem brilho, particularmente em mercados cruciais como a China, onde as entregas caíram em 28%. Esse movimento teve um efeito em cascata, com desafios na adoção de VE ofuscando o desempenho da empresa.
As lutas da Porsche foram ainda mais exacerbadas por modelos de baixo desempenho e custos inesperados associados à expansão de sua linha de produtos para incluir mais opções de mecanismo de combustão e plug-in. A mudança ousada da empresa para veículos elétricos foi inicialmente promissora com o lançamento bem -sucedido da Taycan em 2020, mas os números de vendas subsequentes não conseguiram sustentar o momento, levando a decepções com a variante Macan EV.
Como resultado, prevê -se que o retorno das vendas da Porsche caia na extremidade inferior de sua faixa de previsão em cerca de 14%, um número que já foi revisado para baixo anterior devido a interrupções da cadeia de suprimentos. A empresa controladora da empresa, a Porsche Automobil Holding Se, também está se preparando para um comprometimento substancial em seu investimento na montadora, destacando as ramificações mais amplas das lutas financeiras da Porsche.
Com pressão crescente sobre o CEO Oliver Blume, os executivos estão contemplando mudanças nas posições de liderança, com o CFO e o chefe de vendas potencialmente enfrentando terminações. As especulações são abundantes de que o próprio Blume pode ter que deixar o cargo no comando da Porsche para priorizar a Volkswagen AG.
A Porsche atribui as previsões revisadas a vários fatores, incluindo aumento de investimentos em subsidiárias de bateria, aprimoramentos nos serviços de personalização e os custos associados à diversificação de sua linha com modelos tradicionais e híbridos. A empresa enfrenta um momento crítico à medida que navega pelas repercussões de seus julgamentos no mercado de veículos elétricos.
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