Porsche AG өзінің жоғары беделді биржаларында екі жыл бұрын, беделді биржаларда жиналған борыштық белгілерден арылады, бұл борыштық автомобильдер үшін өсіп келе жатқан шығындармен, электр спорттық автомобильдер үшін тартылған шығындармен күреседі.
Бастапқыда 20% -дан алынған пайда маржасын бағыттау, бүйірлік 911 өндіруші, қазір 911-ші өндіруші оны биыл 10% -ға төмен деп күтеді, өйткені оның бағасы, оның бағасының айтарлықтай төмендеуін, одан бері жаңа төменге жетеді Компанияның нарықтық құны 50 миллиард еуродан асты, бұл 2023 жылы тұрақтан бас тартады.
талдаушылары, соның ішінде Бернштейн және Citigroup Inc. , Поршедің кенеттен құлдырауына алаңдаушылық білдірді және компанияның басшылығының жағдайы мен алайық инвесторларының қорқыныштарын ашық түрде шешуге шақыру.
Porsche-дің электр станциясының электр станциясынан өткен жылы, әсіресе, жеткізілімдері, әсіресе, жеткізілімдері 28% -ға артты. Бұл қозғалыс каскадтық әсерге ие болды, EV-дегі қауіп-қатерлер Компанияның жұмысын асырап алу мәселелері бар.
Porsche-дің күрестері одан әрі өрескел модельдермен және одан да көп жану қозғалтқышы мен қосылатын модельдеу параметрлерін кеңейтуге байланысты күтпеген шығындар күшейтті. Компанияның электромобильдер құрамына өтуі бастапқыда «Тайканның» 2020 жылы сәтті ұшырылуымен перспективалы болды, бірақ кейіннен сату көрсеткіштері макан эварасына көңіл бөлуге әкеліп соқтыра алмады.
Нәтижесінде Porsche-дің сатылымдағы оралуы оның болжамды диапазонының төменгі жағында шамамен 14% -ға, жеткізілім тізбегінің бұзылуына байланысты төмендеді деп болжанады. Компанияның «Porsche Automobil Holding SE» компаниясының бас компаниясы сонымен қатар Porsche-дің қаржылық күрестерінің кеңейтілген шабуылдарын атап өтетін Карлюмерге салынған инвестициялардың едәуір құнсыздануына арналған. CEO Oliver Blume-ге бекіту қысымымен
. Басшылар басшылықтың басшылығының өзгеруі туралы, CFO және сату басымен аяқталады. Спекулярлар - бұл өте жақсы, бұл гүлдену үшін Porsche-дің рөлінен бастап, жетекші Volkswagen AG-ге басымдық беруі керек.
Porsche қайта қарастырылған болжамдарды әр түрлі факторларға, соның ішінде батареяның еншілесіндегі инвестицияларды, теңшелетін инвестицияларды ұлғайтуға, теңшелетін қызметтерге, мен оны дәстүрлі және гибридті модельдермен әртараптандыруға байланысты шығындар. Компания сыни қарсылыққа тап болады, өйткені ол электр станцияларындағы қателіктер туралы заңсыздық арқылы жүреді. 4653px; «>