Porsche AG, iki yıl önce yüksek profilli stok listesi sırasında belirlenen iddialı hedeflerden uzaklaşarak, piyasanın elektrikli spor otomobillere olan iştahının yanlış hesaplanmasından kaynaklanan artan maliyetlerle boğuşuyor. Başlangıçta% 20'lik bir kâr marjını hedefleyen
, ikonik 911 üreticisi şimdi bu yıl% 10'a kadar düşük olmasını bekliyor ve hisse senedi fiyatında önemli bir gerileme yaratarak yeni bir düşük seviyeye ulaştığından Şirketin piyasa değeri, 2023'teki duruşuyla tam bir tezat oluşturan 50 milyar € 'ya düştü.
Bernstein ve Citigroup Inc. , Porsche'nin ani düşüşü konusundaki endişeleri dile getirdi ve şirketin liderliğini, şeffaf bir diyalog yoluyla durumu acilen ele almaya ve yatırımcının korkularını hafifletmeye teşvik ettiler.
Terketmeler, Porsche'nin geçen yıl elektrikli araç geçişini, özellikle Çin gibi teslimatların%28 oranında azaldığı önemli pazarlarda. Bu hareketin, şirketin performansını gölgede bırakan EV benimsemesinde zorluklarla basamaklı bir etkisi oldu.
Porsche'nin mücadeleleri, daha fazla yanma motoru ve eklenti hibrid seçenekleri içerecek şekilde ürün serisinin genişletilmesiyle ilgili düşük performanslı modeller ve beklenmedik maliyetler ile daha da şiddetlenmiştir. Şirketin elektrikli araçlara cesur hareketi başlangıçta Taycan'ın 2020'deki başarılı lansmanı ile umut vericiydi, ancak sonraki satış rakamları momentumu sürdüremedi ve Macan EV varyantıyla hayal kırıklıklarına yol açtı. Sonuç olarak, Porsche'nin satış getirisi, tedarik zinciri kesintileri nedeniyle daha önce aşağı doğru revize edilmiş bir rakam olan tahmin aralığının alt ucuna düşmesi tahmin ediliyor. Şirketin ana şirketi Porsche Autombil Holding SE, Porsche'nin finansal mücadelelerinin daha geniş sonuçlarını vurgulayarak otomobil üreticisine yaptığı yatırım konusunda önemli bir değer düşüklüğü için hazırlanıyor.
CEO Oliver Blume üzerinde baskı ile yöneticiler, en iyi liderlik pozisyonlarındaki değişiklikleri düşünüyor, CFO ve satış başkanı potansiyel olarak sonlandırmalarla karşı karşıya. Spekülasyonlar, Blume'un önde gelen Volkswagen AG'ye öncelik vermek için Porsche'nin dümenindeki rolünden adım atması gerekebileceği çokdır.
Porsche, revize edilmiş tahminleri, pil iştiraklerine artan yatırımlar, özelleştirme hizmetlerine yönelik geliştirmeler ve dizilişini geleneksel ve hibrit modellerle çeşitlendirmenin maliyetleri de dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlar. Şirket, elektrikli araç pazarındaki yanlış yargılarının yansımalarında gezinirken kritik bir kavşakla karşı karşıya.
4653px; ">