गुरुवार को एक निर्णायक कदम में, रिपब्लिकन ने 2035 तक गैसोलीन-संचालित कारों पर प्रतिबंध लगाने की अनुमति देने वाले संघीय छूट को निरस्त करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया। नीति, जो वाहन निर्माताओं, ईंधन उत्पादकों और यहां तक कि पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के लिए विवाद का केंद्र बिंदु थी, को पूर्व राष्ट्रपति जो बिडेन के तहत जारी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के प्राधिकरण को वापस करने के पक्ष में 246-164 के वोट के साथ मुलाकात की गई थी।
सदन का निर्णय उत्सर्जन मानकों पर पिछले प्रशासन के रुख से दिशा में एक उल्लेखनीय बदलाव को चिह्नित करता है। माप का समर्थन करने में 35 डेमोक्रेट्स में रिपब्लिकन में शामिल होने के साथ, सीनेट को अब मई के मध्य तक कैलिफोर्निया की छूट पर मतदान करने का काम सौंपा गया है, संभवतः पहले सीनेट के सांसद के फैसले के ओवरराइड की आवश्यकता है।
वोट सप्ताह में पहले सदन द्वारा अनुमोदित उपायों की एक श्रृंखला का अनुसरण करता है, ईपीए छूट को लक्षित करता है जो कैलिफोर्निया को शून्य-उत्सर्जन ट्रकों को अनिवार्य करने और भारी शुल्क वाले वाहनों और इंजनों से नाइट्रोजन ऑक्साइड प्रदूषण को सीमित करने में सक्षम बनाता है। विशेष रूप से, बिडेन की पर्यावरण नीतियों को उलटने और जीवाश्म ईंधन को बढ़ावा देने के लिए वर्तमान प्रशासन के प्रयासों ने इस विधायी लड़ाई को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
कैलिफ़ोर्निया के गवर्नर गेविन न्यूज़ोम, ईवी शिफ्ट के एक प्रमुख प्रस्तावक, ने प्रदूषण को कम करने में राज्य के वाहन कार्यक्रम की महत्वपूर्ण भूमिका पर जोर दिया। मिसाल से विचलन के रूप में सदन के फैसले की आलोचना करते हुए, उन्होंने कैलिफोर्निया के उत्सर्जन मानकों का बचाव करने के व्यापक निहितार्थों पर प्रकाश डाला।
विरोधी अंत पर, टोयोटा मोटर कॉर्प सहित कैलिफोर्निया के नियमों के आलोचकों के आलोचकों, , उद्योग व्यापार समूह, और यूएस चैंबर ऑफ कॉमर्स का तर्क है कि लक्ष्य सेट अवास्तविक हैं और उपभोक्ताओं पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा। ऑटोमोटिव इनोवेशन के लिए गठबंधन ने ऑटो बाजार में मौजूदा चुनौतियों के बीच उपभोक्ताओं के लिए संभावित मूल्य वृद्धि और कम वाहन विकल्पों की चेतावनी दी।
सीनेट के सांसद द्वारा हाल ही में एक फैसले के बावजूद, निरसन की विधि को चुनौती देते हुए, कांग्रेस के रिपब्लिकन ने कांग्रेस की समीक्षा अधिनियम के माध्यम से कैलिफोर्निया आवश्यकताओं को नष्ट करने के अपने प्रयासों के साथ आगे बढ़ाया है। इस कदम ने पर्यावरण समूहों से तेज आलोचना की है, इसे एक संदिग्ध विधायी उपकरण का उपयोग करके जीवाश्म ईंधन उद्योग को बढ़ाने के प्रयास के रूप में लेबल किया है।
जैसा कि लड़ाई अब सीनेट में बदल जाती है, जहां रिपब्लिकन का उद्देश्य सांसद के फैसले को खत्म करने के लिए एक साधारण बहुमत को सुरक्षित करना है, परिणाम अनिश्चित है। राजनीतिक परिदृश्य चुनौतियों से भरा हुआ है, क्योंकि वेवर्स के निरसन का कैलिफोर्निया के उत्सर्जन मानकों और शून्य-उत्सर्जन वाहनों के भविष्य के लिए दूरगामी निहितार्थ हो सकते हैं।
सीनेटर शेली मूर कैपिटो, सीनेट रिपब्लिकन प्रयासों को कैलिफोर्निया वेवर्स को निरस्त करने के लिए अग्रणी, सीनेट में सभी उपलब्ध विकल्पों की खोज में दृढ़ संकल्प व्यक्त किया। क्या सीनेट को छूट को पलटने में विफल होना चाहिए, ईपीए को नियमों को संबोधित करने के लिए एक लंबी प्रशासनिक प्रक्रिया शुरू करने की आवश्यकता हो सकती है, संभावित रूप से कैलिफोर्निया के शून्य-उत्सर्जन मानक को भविष्य के भविष्य के लिए बरकरार रखा जा सकता है।
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