In un recente briefing ministeriale, Xin Guobin, vice ministro del Ministero cinese dell'Industria e dell'Information Technology, ha espresso preoccupazione per il numero eccessivo di progetti di investimento in nuovi veicoli energetici (NEV) lanciati dalle autorità locali. Xin ha sottolineato la necessità di concentrarsi sull’incremento della domanda interna di veicoli a nuova tecnologia in un contesto di crescente protezionismo transfrontaliero, citando l’insufficiente domanda dei consumatori e l’abuso di misure di rimedio commerciale da parte di alcuni paesi e regioni.
Negli ultimi anni la Cina ha registrato un successo significativo nel settore dei veicoli elettrici, con vendite interne ed esportazioni alle stelle. Tuttavia, questa rapida crescita ha sollevato preoccupazioni sulla redditività delle aziende cinesi, nonché sulle tensioni commerciali con l’Europa.
Xin Guobin ha messo in guardia contro il lancio cieco e duplicato di progetti di nuovi veicoli energetici da parte di alcune regioni e aziende. Ha sollecitato un'attenzione particolare e misure efficaci per affrontare questo problema. Ha anche riconosciuto le sfide affrontate da molte aziende NEV, in particolare quelle focalizzate sul mercato interno, mentre lottano per raggiungere la redditività in un contesto di concorrenza disordinata.
Secondo Xin, le vendite nazionali di NEV hanno raggiunto quota 9. 5 milioni nel 2023, riflettendo un sostanziale aumento del 38% su base annua. Anche le esportazioni di veicoli a nuova generazione hanno registrato una crescita impressionante, aumentando di oltre il 77% rispetto all’anno precedente per raggiungere 1. 2 milioni di unità. Tuttavia, nonostante questi dati positivi, la redditività delle aziende produttrici di veicoli a nuova energia rimane preoccupante.
Xin ha sottolineato la necessità di misure come l'esenzione dalla tassa sull'acquisto delle automobili per stimolare il consumo di veicoli elettrici a nuova generazione. Queste iniziative aiuterebbero a stimolare la domanda e a sostenere lo sviluppo di un mercato sostenibile per i veicoli elettrici. Inoltre, fornirebbero una soluzione alle sfide di redditività affrontate dalle società cinesi NEV, promuovendo in definitiva un settore sano e competitivo.
Secondo le proiezioni della China Passenger Car Association, si prevede che quest'anno le spedizioni di veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in di fabbricazione cinese ai concessionari aumenteranno del 25% raggiungendo 11 milioni di unità. Questa proiezione sottolinea ulteriormente il potenziale del mercato dei veicoli elettrici a nuova generazione in Cina e sottolinea l’importanza di affrontare i problemi di redditività.
Mentre la Cina continua la sua spinta verso il trasporto sostenibile e mira ad affermarsi come leader globale nei veicoli elettrici, è imperativo trovare un equilibrio tra lo stimolo della domanda interna e la garanzia della redditività a lungo termine e del successo dei veicoli elettrici a tecnologia NEV. Implementando misure efficaci e affrontando sfide come la concorrenza disordinata, la Cina può sostenere la sua traiettoria di crescita e affrontare le complessità del mercato globale.