Num recente briefing ministerial, Xin Guobin, vice-ministro do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, expressou preocupação com o número excessivo de projetos de investimento em novos veículos energéticos (NEV) lançados pelas autoridades locais. Xin enfatizou a necessidade de se concentrar no aumento da procura interna de NEVs no meio do crescente protecionismo transfronteiriço, citando a procura insuficiente dos consumidores e a utilização indevida de medidas de reparação comercial por parte de certos países e regiões.
A China obteve um sucesso significativo na indústria de veículos elétricos nos últimos anos, com vendas internas e exportações disparando. No entanto, este rápido crescimento levantou preocupações sobre a rentabilidade das empresas chinesas, bem como tensões comerciais com a Europa.
Xin Guobin alertou contra o lançamento cego e duplicado de novos projetos de veículos energéticos por algumas regiões e empresas. Ele apelou a uma atenção cuidadosa e a medidas eficazes para resolver esta questão. Ele também reconheceu os desafios enfrentados por muitas empresas de NEV, especialmente aquelas focadas no mercado interno, à medida que lutam para alcançar rentabilidade em meio à concorrência desordenada.
De acordo com Xin, as vendas internas de NEVs atingiram 9. 5 milhões em 2023, refletindo um aumento substancial de 38% em relação ao ano anterior. As exportações de NEVs também registaram um crescimento impressionante, aumentando mais de 77% em relação ao ano anterior, atingindo 1. 2 milhões de unidades. No entanto, apesar destes números positivos, a rentabilidade das novas empresas de veículos energéticos continua a ser uma preocupação.
Xin destacou a necessidade de medidas como isenções de impostos sobre automóveis para estimular o consumo de NEV. Estas iniciativas ajudariam a impulsionar a procura e apoiariam o desenvolvimento de um mercado sustentável para veículos eléctricos. Além disso, forneceriam uma solução para os desafios de rentabilidade enfrentados pelas empresas chinesas de NEV, promovendo, em última análise, uma indústria saudável e competitiva.
De acordo com projeções da Associação de Automóveis de Passageiros da China, as remessas de veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in fabricados na China para revendedores deverão aumentar em 25%, para 11 milhões de unidades, este ano. Esta projeção enfatiza ainda mais o potencial do mercado de NEV na China e sublinha a importância de abordar as preocupações de rentabilidade.
À medida que a China continua a impulsionar o transporte sustentável e pretende estabelecer-se como líder global em veículos eléctricos, é imperativo encontrar um equilíbrio entre estimular a procura interna e garantir a rentabilidade e o sucesso a longo prazo dos NEV. Ao implementar medidas eficazes e enfrentar desafios como a concorrência desordenada, a China pode sustentar a sua trajetória de crescimento e navegar pelas complexidades do mercado global.