ในการบรรยายสรุปของรัฐมนตรีเมื่อเร็วๆ นี้ Xin Guobin รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน แสดงความกังวลเกี่ยวกับโครงการลงทุนรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่มากเกินไปที่เปิดตัวโดยหน่วยงานท้องถิ่น Xin เน้นย้ำถึงความจำเป็นที่จะต้องมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มอุปสงค์ภายในประเทศสำหรับ NEV ท่ามกลางลัทธิกีดกันข้ามพรมแดนที่เพิ่มขึ้น โดยอ้างถึงความต้องการของผู้บริโภคที่ไม่เพียงพอ และการใช้มาตรการเยียวยาทางการค้าในทางที่ผิดในบางประเทศและภูมิภาค
จีนประสบความสำเร็จอย่างมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยยอดขายในประเทศและการส่งออกพุ่งสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม การเติบโตอย่างรวดเร็วนี้ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรของบริษัทจีน รวมถึงความตึงเครียดทางการค้ากับยุโรป
Xin Guobin เตือนไม่ให้มีการเปิดตัวโครงการรถยนต์พลังงานใหม่แบบปกปิดและซ้ำซ้อนโดยบางภูมิภาคและบริษัท เขาเรียกร้องให้ให้ความสนใจอย่างรอบคอบและมีมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการแก้ไขปัญหานี้ นอกจากนี้เขายังรับทราบถึงความท้าทายที่บริษัท NEV หลายแห่งต้องเผชิญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทที่มุ่งเน้นไปที่ตลาดในประเทศ ในขณะที่พวกเขาต่อสู้ดิ้นรนเพื่อให้ได้ผลกำไรท่ามกลางการแข่งขันที่ไม่เป็นระเบียบ
จากข้อมูลของ Xin ยอดขาย NEV ในประเทศสูงถึง 9 คัน 5 ล้านรายในปี 2566 ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมาก 38% เมื่อเทียบเป็นรายปี การส่งออก NEV ยังมีการเติบโตที่น่าประทับใจ โดยเพิ่มขึ้นกว่า 77% จากปีที่แล้วมาอยู่ที่ 1 2 ล้านยูนิต อย่างไรก็ตาม แม้ว่าตัวเลขเชิงบวกเหล่านี้ แต่ความสามารถในการทำกำไรของบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงเป็นข้อกังวล
Xin เน้นย้ำถึงความจำเป็นในมาตรการต่างๆ เช่น การยกเว้นภาษีรถยนต์ เพื่อกระตุ้นการบริโภค NEV ความคิดริเริ่มเหล่านี้จะช่วยขับเคลื่อนความต้องการและสนับสนุนการพัฒนาตลาดที่ยั่งยืนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า นอกจากนี้ พวกเขายังจะมอบแนวทางแก้ไขปัญหาความท้าทายด้านความสามารถในการทำกำไรที่บริษัท NEV ของจีนต้องเผชิญ ซึ่งท้ายที่สุดจะส่งเสริมอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งและมีการแข่งขัน
ตามการคาดการณ์ของสมาคมรถยนต์โดยสารแห่งประเทศจีน การจัดส่งรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่และปลั๊กอินไฮบริดที่ผลิตในจีนไปยังตัวแทนจำหน่ายคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 25% เป็น 11 ล้านคันในปีนี้ การคาดการณ์นี้เน้นย้ำถึงศักยภาพของตลาด NEV ในประเทศจีน และเน้นย้ำถึงความสำคัญของการจัดการข้อกังวลด้านความสามารถในการทำกำไร
ในขณะที่จีนยังคงผลักดันการขนส่งที่ยั่งยืนและมีเป้าหมายที่จะสร้างตัวเองให้เป็นผู้นำระดับโลกในด้านยานพาหนะไฟฟ้า จึงจำเป็นที่จะต้องสร้างสมดุลระหว่างการกระตุ้นอุปสงค์ในประเทศและการสร้างความมั่นใจในการทำกำไรในระยะยาวและความสำเร็จของ NEV ด้วยการใช้มาตรการที่มีประสิทธิภาพและจัดการกับความท้าทาย เช่น การแข่งขันที่ไม่เป็นระเบียบ จีนสามารถรักษาวิถีการเติบโตและนำทางความซับซ้อนของตลาดโลกได้