In een recente ministeriële briefing uitte Xin Guobin, vice-minister bij het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, zijn bezorgdheid over het buitensporige aantal investeringsprojecten voor nieuwe energievoertuigen (NEV) die door lokale autoriteiten worden gelanceerd. Xin benadrukte de noodzaak om zich te concentreren op het stimuleren van de binnenlandse vraag naar NEV's te midden van het toenemende grensoverschrijdende protectionisme, daarbij verwijzend naar onvoldoende consumentenvraag en het misbruik van handelsherstelmaatregelen door bepaalde landen en regio's.
China heeft de afgelopen jaren aanzienlijke successen geboekt in de elektrische auto-industrie, waarbij zowel de binnenlandse verkoop als de export omhoogschoten. Deze snelle groei heeft echter geleid tot zorgen over de winstgevendheid van Chinese bedrijven en tot handelsspanningen met Europa.
Xin Guobin waarschuwde voor de blinde en dubbele lancering van nieuwe energievoertuigprojecten door sommige regio's en bedrijven. Hij drong aan op zorgvuldige aandacht en effectieve maatregelen om dit probleem aan te pakken. Hij erkende ook de uitdagingen waarmee veel NEV-bedrijven worden geconfronteerd, vooral bedrijven die zich op de binnenlandse markt richten, terwijl ze moeite hebben om winstgevendheid te bereiken te midden van wanordelijke concurrentie.
Volgens Xin bereikte de binnenlandse verkoop van NEV's 9. 5 miljoen in 2023, wat een aanzienlijke stijging van 38% op jaarbasis weerspiegelt. De export van NEV’s kende ook een indrukwekkende groei en steeg met ruim 77% ten opzichte van het voorgaande jaar tot 1. 2 miljoen eenheden. Ondanks deze positieve cijfers blijft de winstgevendheid van bedrijven op het gebied van nieuwe energievoertuigen echter zorgwekkend.
Xin benadrukte de noodzaak van maatregelen zoals vrijstellingen van de autobelasting om de NEV-consumptie te stimuleren. Deze initiatieven zouden de vraag helpen stimuleren en de ontwikkeling van een duurzame markt voor elektrische voertuigen ondersteunen. Bovendien zouden ze een oplossing bieden voor de winstgevendheidsproblemen waarmee Chinese NEV-bedrijven worden geconfronteerd, en uiteindelijk een gezonde en concurrerende industrie bevorderen.
Volgens prognoses van de China Passenger Car Association zullen de leveringen van in China gemaakte, batterij-elektrische en plug-in hybride voertuigen aan dealers dit jaar naar verwachting met 25% toenemen tot 11 miljoen stuks. Deze projectie benadrukt verder het potentieel van de NEV-markt in China en onderstreept het belang van het aanpakken van winstgevendheidsproblemen.
Terwijl China zijn streven naar duurzaam transport voortzet en zichzelf wil profileren als wereldleider op het gebied van elektrische voertuigen, is het absoluut noodzakelijk om een evenwicht te vinden tussen het stimuleren van de binnenlandse vraag en het garanderen van de winstgevendheid en het succes van NEV op de lange termijn. Door effectieve maatregelen te implementeren en uitdagingen zoals de wanordelijke concurrentie aan te pakken, kan China zijn groeitraject volhouden en de complexiteit van de wereldmarkt het hoofd bieden.