Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nda bakan yardımcısı olan Xin Guobin, kısa süre önce düzenlenen bir bakanlık brifinginde, yerel yetkililer tarafından başlatılan aşırı sayıda yeni enerji aracı (NEV) yatırım projesiyle ilgili endişelerini dile getirdi. Xin, artan sınır ötesi korumacılık ortamında NEV'lere yönelik yurt içi talebin artırılmasına odaklanmanın gerekliliğini vurguladı ve yetersiz tüketici talebini ve bazı ülke ve bölgeler tarafından ticari çözüm tedbirlerinin kötüye kullanılmasını öne sürdü.
Çin, son yıllarda elektrikli araç sektöründe hem yurt içi satışların hem de ihracatın hızla artmasıyla önemli bir başarı elde etti. Ancak bu hızlı büyüme, Çinli şirketlerin karlılığına ilişkin endişelerin yanı sıra Avrupa ile olan ticari gerilimlere de yol açtı.
Xin Guobin, bazı bölgeler ve şirketler tarafından yeni enerji aracı projelerinin körü körüne ve kopyalanarak başlatılmasına karşı uyarıda bulundu. Bu soruna çözüm bulmak için dikkatli olunması ve etkili önlemlerin alınması çağrısında bulundu. Ayrıca birçok NEV şirketinin, özellikle iç pazara odaklananların, düzensiz rekabet ortamında karlılık elde etme mücadelesi verirken karşılaştıkları zorlukları da kabul etti.
Xin'e göre NEV'lerin yurt içi satışları 9'a ulaştı. 2023'te 5 milyon, bu da yıllık %38'lik önemli bir artışı yansıtıyor. NEV'lerin ihracatı da etkileyici bir büyüme göstererek önceki yıla göre %77'nin üzerinde artış göstererek 1'e ulaştı. 2 milyon adet. Ancak bu olumlu rakamlara rağmen yeni enerji aracı şirketlerinin karlılığı endişe kaynağı olmaya devam ediyor.
Xin, NEV tüketimini teşvik etmek için araç vergisi satın alma muafiyetleri gibi önlemlerin gerekliliğini vurguladı. Bu girişimler talebin artmasına yardımcı olacak ve elektrikli araçlar için sürdürülebilir bir pazarın geliştirilmesini destekleyecektir. Ek olarak, Çinli NEV şirketlerinin karşılaştığı karlılık zorluklarına bir çözüm sunarak sonuçta sağlıklı ve rekabetçi bir endüstriyi teşvik edecekler.
Çin Binek Otomobil Birliği'nin tahminlerine göre Çin yapımı akülü elektrikli ve şarjlı hibrit araçların bayilere sevkiyatının bu yıl %25 artarak 11 milyon adede ulaşması bekleniyor. Bu tahmin, Çin'deki NEV pazarının potansiyelini daha da vurgulamakta ve kârlılık endişelerini gidermenin önemini vurgulamaktadır.
Çin sürdürülebilir ulaşıma yönelik çabalarını sürdürürken ve kendisini elektrikli araçlarda küresel bir lider olarak konumlandırmayı hedeflerken, iç talebi canlandırmak ile NEV'nin uzun vadeli kârlılığını ve başarısını garanti altına almak arasında bir denge kurmak zorunludur. Etkili önlemler uygulayarak ve düzensiz rekabet gibi zorlukları ele alarak Çin, büyüme yörüngesini sürdürebilir ve küresel pazarın karmaşıklıklarında yol alabilir.