Katika mkutano wa hivi majuzi wa mawaziri, Xin Guobin, naibu waziri katika Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari ya China, alionyesha wasiwasi wake kuhusu idadi kubwa ya miradi ya uwekezaji ya magari mapya (NEV) inayozinduliwa na mamlaka za mitaa. Xin alisisitiza haja ya kuzingatia kuongeza mahitaji ya ndani ya NEV huku kukiwa na ongezeko la ulinzi wa mipakani, akitaja mahitaji ya kutosha ya watumiaji na matumizi mabaya ya hatua za kurekebisha biashara na baadhi ya nchi na maeneo.
Uchina imepata mafanikio makubwa katika sekta ya magari ya umeme katika miaka ya hivi karibuni, huku mauzo ya ndani na mauzo ya nje yakiongezeka sana. Hata hivyo, ukuaji huu wa kasi umeibua wasiwasi kuhusu faida ya makampuni ya China, pamoja na mvutano wa kibiashara na Ulaya.
Xin Guobin alitahadharisha dhidi ya uzinduzi usio na kifani na unaorudiwa wa miradi ya magari mapya ya nishati na baadhi ya mikoa na makampuni. Alitoa wito kwa umakini na hatua madhubuti za kushughulikia suala hili. Pia alikiri changamoto zinazokabili kampuni nyingi za NEV, haswa zile zinazolenga soko la ndani, huku zikipambana kupata faida huku kukiwa na ushindani usio na mpangilio.
Kulingana na Xin, mauzo ya ndani ya NEV yalifikia 9. 5 milioni mwaka wa 2023, ikionyesha ongezeko kubwa la 38% la mwaka hadi mwaka. Mauzo ya NEV pia yalishuhudia ukuaji wa kuvutia, ukipanda kwa zaidi ya 77% kutoka mwaka uliopita hadi kufikia 1. 2 milioni vitengo. Hata hivyo, licha ya takwimu hizi chanya, faida ya makampuni ya magari ya nishati mpya bado ni wasiwasi.
Xin aliangazia hitaji la kuchukua hatua kama vile kutolipa kodi ya gari ili kuchochea matumizi ya NEV. Mipango hii ingesaidia kuendesha mahitaji na kusaidia maendeleo ya soko endelevu la magari ya umeme. Zaidi ya hayo, wangetoa suluhisho kwa changamoto za faida zinazokabili makampuni ya NEV ya China, hatimaye kukuza sekta yenye afya na ushindani.
Kulingana na makadirio ya Chama cha Magari ya Abiria cha China, usafirishaji wa magari ya umeme yaliyotengenezwa na betri yaliyotengenezwa China na programu-jalizi kwa wafanyabiashara unatarajiwa kuongezeka kwa 25% hadi uniti milioni 11 mwaka huu. Makadirio haya yanasisitiza zaidi uwezo wa soko la NEV nchini Uchina na inasisitiza umuhimu wa kushughulikia maswala ya faida.
China inapoendelea na msukumo wake wa kuwa na usafiri endelevu na inalenga kujiimarisha kama kinara wa kimataifa katika magari yanayotumia umeme, ni muhimu kuweka usawa kati ya kuchochea mahitaji ya ndani na kuhakikisha faida ya muda mrefu na mafanikio ya NEV. Kwa kutekeleza hatua madhubuti na kushughulikia changamoto kama vile ushindani usio na utaratibu, Uchina inaweza kudumisha mwelekeo wake wa ukuaji na kuzunguka ugumu wa soko la kimataifa.