Il senatore dello stato della California Scott Wiener ha proposto un disegno di legge innovativo che potrebbe cambiare drasticamente il modo in cui le persone guidano sulle strade dello stato. Il disegno di legge, noto come California Senate Bill 961, mira ad affrontare il problema persistente dell’eccesso di velocità richiedendo l’uso della tecnologia Intelligent Speed Assist (ISA) in tutte le nuove auto vendute in tutto lo stato entro il 2027.
L'Intelligent Speed Assist è un sistema che utilizza i dati di posizione GPS per regolare la velocità massima di un veicolo in conformità con il limite di velocità pubblicato sulla strada. Secondo il disegno di legge di Wiener, tutte le nuove auto sarebbero dotate di limitatori di velocità fissati a 10 miglia all'ora sopra il limite di velocità. Questa tecnologia non mira solo a ridurre gli incidenti mortali legati all’eccesso di velocità, ma anche a promuovere abitudini di guida più sicure tra gli automobilisti.
L'eccesso di velocità è da tempo uno dei principali fattori che contribuiscono agli incidenti stradali e ai decessi negli Stati Uniti, causando oltre 12.000 morti ogni anno. Il problema si è intensificato durante la pandemia di Covid-19, con un minor numero di auto sulla strada che hanno indotto gli automobilisti a spingersi oltre i limiti. Nonostante i vari sforzi come l’applicazione della polizia, le campagne di annunci di servizio pubblico e gli autovelox automatizzati, i metodi tradizionali hanno faticato a scoraggiare efficacemente l’eccesso di velocità.
La proposta di Wiener, se approvata, renderebbe la California il primo stato degli Stati Uniti a imporre l'uso della tecnologia Intelligent Speed Assist. Questa mossa potrebbe potenzialmente costituire un precedente per altri stati da seguire nei loro sforzi per affrontare la crisi della sicurezza stradale. Tuttavia, si prevede che il disegno di legge dovrà affrontare una significativa opposizione, con i critici che sostengono che limiterebbe la libertà individuale e porterebbe a tempi di viaggio più lenti.
Sebbene la tecnologia di limitazione della velocità non sia un concetto nuovo, guadagnare terreno e implementarla si è rivelato impegnativo. Un secolo fa, i legislatori di Cincinnati tentarono di imporre dei limitatori di velocità obbligatori per le automobili, ma alla fine fallirono. Tuttavia, nell'era odierna, caratterizzata da veicoli più veloci e da un aumento delle vittime tra i pedoni, la necessità di soluzioni innovative sta diventando sempre più cruciale.
L'Unione Europea ha già adottato l'Intelligent Speed Assist, con un mandato che entrerà in vigore entro la fine dell'anno. Tuttavia, il Congresso e la National Highway Traffic Safety Administration negli Stati Uniti non hanno mostrato alcuna indicazione in merito a seguire l’esempio. Nonostante ciò, se il disegno di legge della California diventasse legge, segnerebbe una pietra miliare significativa per il nascente movimento volto a sfruttare la tecnologia dei limitatori di velocità per la sicurezza stradale.
Il senatore Wiener, noto per i suoi sforzi in settori quali la riforma abitativa e i diritti LGBTQ+, è abituato alle controversie. Fox News e altri organi di stampa conservatori hanno già iniziato a criticare la proposta di legge, alcuni dei quali ne denunciano il potenziale impatto sul piacere della guida. Tuttavia, Wiener rimane fedele al suo obiettivo di ridurre gli incidenti stradali mortali impiegando tecnologie innovative come l’Intelligent Speed Assist.
Anche se il governo federale non si fa carico della causa, gli stati e le città di tutto il paese potrebbero guardare all'esempio della California come ispirazione per adottare misure simili da soli. Poiché la sicurezza stradale è una preoccupazione fondamentale, è chiaro che sono necessarie nuove soluzioni per ridurre la velocità e rendere le nostre strade più sicure per tutti. L'approvazione del disegno di legge 961 del Senato della California potrebbe aprire la strada a una rivoluzione nel modo in cui affrontiamo i limiti di velocità e la sicurezza dei veicoli a livello nazionale.