Сенатор штату Каліфорнія Скотт Вінер запропонував революційний законопроект, який може кардинально змінити те, як люди їздять на дорогах штату. Законопроект, відомий як законопроект 961 Сенату Каліфорнії, має на меті вирішити постійну проблему перевищення швидкості, вимагаючи використання технології Intelligent Speed Assist (ISA) у всіх нових автомобілях, проданих по всьому штату до 2027 року.
Intelligent Speed Assist – це система, яка використовує дані про місцезнаходження GPS для регулювання максимальної швидкості автомобіля відповідно до встановленого обмеження швидкості на дорозі. Відповідно до законопроекту Вінера, усі нові автомобілі будуть обладнані обмежувачами швидкості, встановленими на 10 миль на годину вище обмеження швидкості. Ця технологія спрямована не лише на зменшення смертельних випадків, пов’язаних із перевищенням швидкості, але й на сприяння більш безпечним водінням водіїв.
Перевищення швидкості вже давно є основною причиною дорожньо-транспортних пригод і смертельних випадків у Сполучених Штатах, спричиняючи понад 12 000 смертей на рік. Проблема загострилася під час пандемії Covid-19, коли на дорогах стало менше автомобілів, що спокушало водіїв перевищувати межі. Незважаючи на різноманітні зусилля, такі як правоохоронні заходи, рекламні кампанії для громадськості та автоматичні камери контролю швидкості, традиційні методи не можуть ефективно стримувати перевищення швидкості.
Пропозиція Вінера, якщо її ухвалять, зробить Каліфорнію першим штатом у США, який зобов’яже використовувати технологію Intelligent Speed Assist. Цей крок потенційно може створити прецедент для інших держав у їхніх зусиллях подолати кризу безпеки дорожнього руху. Проте очікується, що законопроект зустріне значну опозицію, критики стверджують, що він обмежить особисту свободу та призведе до сповільнення часу подорожі.
Хоча технологія обмеження швидкості не є новою концепцією, її популяризація та впровадження виявилися складними. Століття тому законодавці в Цинциннаті намагалися запровадити обов’язкові регулятори швидкості для автомобілів, але врешті зазнали невдачі. Однак у сучасну епоху швидкісних транспортних засобів і збільшення кількості смертей серед пішоходів потреба в інноваційних рішеннях стає все більш важливою.
Європейський Союз уже прийняв Intelligent Speed Assist, і мандат набуде чинності пізніше цього року. Однак Конгрес і Національна адміністрація безпеки дорожнього руху в США не показали жодних ознак того, щоб наслідувати цей приклад. Незважаючи на це, якщо каліфорнійський законопроект успішно стане законом, це стане важливою віхою для новонародженого руху за використання технології обмеження швидкості для безпеки дорожнього руху.
Сенатор Вінер, відомий своїми зусиллями в таких сферах, як житлова реформа та права ЛГБТК+, звик до суперечок. Fox News та інші консервативні видання вже почали критикувати запропонований законопроект, дехто засуджував його потенційний вплив на задоволення від водіння. Тим не менш, Вінер залишається відданим своїй меті – зменшити кількість жертв у ДТП за допомогою інноваційних технологій, таких як Intelligent Speed Assist.
Навіть якщо федеральний уряд не візьметься за справу, штати та міста по всій країні можуть надихнути приклад Каліфорнії для самостійного прийняття подібних заходів. Оскільки безпека дорожнього руху є першорядною проблемою, зрозуміло, що потрібні нові рішення, щоб приборкати швидкість і зробити наші вулиці безпечнішими для всіх. Ухвалення законопроекту 961 Сенату Каліфорнії може прокласти шлях до революції в тому, як ми підходимо до обмежень швидкості та безпеки транспортних засобів по всій країні.