Жол қозғалысы қауіпсіздігі ұлттық әкімшілігі (NHTSA) шамамен 1-ге қатысты тергеуді бастады. U-дағы 3 миллион Ford F-150 Tippup жүк машиналары. С. Күтпеген берілістер мен уақытша артқы доңғалақты құлыптаулар туралы есептерге байланысты. Зонд 2015 жылдан бастап 2015 жылға дейін FORD F-150 жүк көлігіне, 2017 жылдан бастап 2017 жылға дейін, 138 тұтынушыдан алынған шағымдар. Иелері трансляция күтпеген жерден тас жолдың жылдамдығымен төмен берілістерге дейін, тез арада баяу баяулауды тудырады.
Форд тергеу туралы NHTSA-мен «Нхцамен» ынтымақтастықты растады, бұл мәселені ескертеді, ең алдымен алты жылдамдықты берілістермен жабдықталған көліктерге әсер етеді. Шағымдар көлік құралдарының жоғары берілістерден бірінші редукторға дейінгі, жүргізушілердің қауіпсіздігіне қауіп төндіретін жағдайларына назар аударды. Кейбір иелері мәселені шешуге, ауыстыру үшін ұзақ мерзімді кезеңдерді күтуге есеп берді.
көтерілген күтпеген төмендеулер артқы доңғалақтар артқы доңғалақтар туралы бір сәтте құлыптайтын, басып алу немесе ұрып-соғу алаңдаушылық тудырады, бұл бақылаудың жоғалуына әкеледі және жазатайым оқиғалар қаупін арттыруға әкеледі. Осы есептерге қарамастан, NHTSA шығарылымға қатысты ешқандай апат немесе өрт жоқ деп мәлімдеді. Бұл тергеу NHTSA зондтарының ең соңғы нұсқаларын F-150-тен төмен қаратып жатқан оқиғаларға енгізеді.
Жеке жобада FORD драйверді бақылауға немесе артқы доңғалаққа құлыптауға әкелуі мүмкін, бұрынғы жылдың бұрынғыға қатысты 668 0000 модельдерін еске түсірді. Бұл еске түсіру келесі F-150 модельдеріндегі төмендегі мәселелерді шешу үшін Ford-ді 2016 жылға қайтарып, алдыңғы әрекеттерді қайтарып алды. Айта кету керек, 2019 жылы, Ford 1-ге мұқият кеңейіп келді. 48 млн. Ф-150 жүк көлігі, соның ішінде 2013 жылғы модельдер.
Автоматердің қауіпсіздік ережелеріне сәйкестігі тексерілді, өйткені соңғы жылы NHTSA табылғаннан кейін 165 миллион долларлық азаматтық айыппұл салынады Фордтың ағымдағы F-150-ге реакциясы билік органдар, мысалы, қосымша шараларды, мысалы, қосымша шараларды төмендетуге кепілдік беретінін анықтайды. 4653px; «>