Правительство Германии незаметно отказалось от своей цели установить к 2030 году один миллион зарядных станций для электромобилей на улицах и в супермаркетах. Цель, первоначально установленная в 2021 году, была частью договора правящей коалиции и была предназначена для поощрения внедрения электромобилей (EV) в стране. Однако теперь правительство признало, что все больше людей переходят на домашнюю зарядку, что делает эту цель излишней.
Несмотря на официальную политику правительства, официальные лица подтвердили, что, согласно нескольким источникам, они больше не будут преследовать цель в один миллион зарядных пунктов. Этот сдвиг подчеркивает проблему, с которой сталкиваются европейские страны в развитии общественной инфраструктуры для поощрения использования электромобилей. Несмотря на то, что в Германии около 85 000 общедоступных зарядных станций и почти пятая часть из них классифицируются как пункты быстрой зарядки, водители быстро используют возможность установки частных зарядных устройств дома.
Автомобильное лобби Германии VDA изначально настаивало на цели генерального плана еще в октябре, утверждая, что более широкая сеть зарядки принесет пользу автомобильной промышленности страны. Однако даже исследование 2020 года, в котором участвовали автомобильная промышленность, энергетический сектор, наука и политика, показало потребность в одном миллионе точек зарядки только в одном из четырех оцененных сценариев. В отчете отмечается, что в трех других сценариях требуется гораздо меньше зарядной инфраструктуры.
Министерство экономики Германии отказалось комментировать этот сдвиг, сославшись на министерство транспорта, которое настаивало на том, что правительство по-прежнему привержено коалиционному соглашению. Министр транспорта Фолькер Виссинг, как сообщается, настаивает на политике, которая благоприятствует интересам автопроизводителей, поскольку отрасль стремится к более широкому расширению зарядной инфраструктуры по всей Европе для увеличения продаж электромобилей.
Хотя более широкая сеть зарядной инфраструктуры может стать полезной по мере снижения цен на электромобили и роста числа владельцев электромобилей без частных вариантов зарядки, эксперты прогнозируют, что к концу десятилетия Германии потребуется около 450 000 зарядных станций. Даже отдельное независимое исследование, проведенное в 2020 году, показало, что Германии, вероятно, потребуется всего от 440 000 до 843 000 общественных точек зарядки, причем верхний предел будет более достижимым при медленном освоении частными компаниями.
В заключение, несмотря на то, что к 2030 году у Германии все еще может быть официальная цель создать один миллион общественных зарядных станций для электромобилей, власти, похоже, согласились с тем, что основное внимание необходимо будет сместить на домашние зарядные станции. Однако это все еще может измениться в зависимости от технологических достижений и потребительских тенденций.