Уряд Німеччини тихо відмовився від своєї мети встановити один мільйон станцій для зарядки електромобілів на вулицях і в супермаркетах до 2030 року. Ціль, спочатку встановлена в 2021 році, була частиною договору правлячої коаліції та мала на меті заохотити поширення електромобілів (EV) у країні. Однак тепер уряд визнав, що все більше людей переходять на зарядку вдома, що робить ціль зайвою.
За даними кількох джерел, незважаючи на офіційну політику уряду, офіційні особи підтвердили, що вони більше не прагнутимуть досягти цілі мільйона зарядних точок. Ця зміна підкреслює проблему, з якою стикаються європейські країни у розвитку громадської інфраструктури для стимулювання використання електромобілів. Незважаючи на те, що Німеччина може похвалитися приблизно 85 000 загальнодоступними зарядними станціями та майже п’ятою частиною тих, що класифікуються як пункти швидкої зарядки, водії швидко приймають можливість установлювати приватні зарядні пристрої вдома.
Німецьке автомобільне лобі VDA спочатку наполягало на досягненні мети в генеральному плані ще в жовтні, стверджуючи, що ширша мережа зарядних станцій принесе користь автомобільній промисловості країни. Однак навіть дослідження 2020 року, яке включало автомобільну промисловість, енергетичний сектор, науку та політику, показало потребу в одному мільйоні точок зарядки лише в одному з чотирьох сценаріїв, які воно оцінювало. У звіті зазначається, що інші три сценарії потребують набагато менше зарядної інфраструктури.
Міністерство економіки Німеччини відмовилося коментувати цю зміну, посилаючись на міністерство транспорту, яке наполягало на тому, що уряд все ще дотримується коаліційної угоди. Повідомляється, що міністр транспорту Фолькер Віссінг наполягає на політиці, яка б сприяла інтересам автовиробників, а галузь прагне ширшого розширення інфраструктури зарядних станцій по всій Європі, щоб збільшити продажі електромобілів.
Хоча ширша мережа зарядної інфраструктури може стати корисною, оскільки ціни на електромобілі падають, а кількість власників електромобілів без приватних зарядок зростає, експерти прогнозують, що до кінця десятиліття Німеччині знадобиться близько 450 000 зарядних точок. Навіть окреме незалежне дослідження 2020 року показало, що Німеччині, ймовірно, потрібно лише від 440 000 до 843 000 державних зарядних станцій, причому верхня межа є більш доцільною за повільного приватного поглинання.
На завершення, незважаючи на те, що до 2030 року Німеччина все ще може офіційно поставити собі за мету створити один мільйон громадських зарядних станцій для електромобілів, схоже, що влада визнала, що акцент потрібно буде перенести на домашні зарядні станції. Однак це може змінитися залежно від технологічного прогресу та споживчих тенденцій.