Katika juhudi za kupata fidia bora zaidi, Toyota Motor Corp. 'chama cha wafanyakazi' kinatafuta bonasi sawa na 7. Miezi 6 ya mshahara, ongezeko la karibu mshahara wa mwezi. Muungano huo unajiandaa kwa mazungumzo yake ya kila mwaka ya fidia na kampuni ya kutengeneza magari ya Japan.
Ingawa kikundi cha kujadiliana bado hakijaeleza madai ya nyongeza ya wastani ya mishahara, kilitangaza Jumatatu kwamba kitafanya uamuzi wa mwisho kuhusu matarajio yake kulingana na kategoria za kazi na viwango vyao wakati wa mkutano wa baraza mnamo Februari 9. Muungano huo utawasilisha madai yake kwa kampuni.
Kwa kuzingatia kupanda kwa bei kwa hivi majuzi katika miaka michache iliyopita, watengenezaji wanaweza kukabiliwa na mahitaji magumu kutoka kwa vyama vya wafanyakazi wakati wa mazungumzo ya kila mwaka ya mishahara ya majira ya kuchipua. Mazungumzo haya yatakuwa na jukumu muhimu katika kubainisha mwelekeo wa uchumi wa Japani na kama kutakuwa na mfumuko wa bei endelevu wa kutosha na nyongeza zinazolingana za mishahara ili kuifanya Benki ya Japani kukomesha sera yake ya viwango hasi vya riba. Mwenyekiti wa kamati kuu ya umoja huo
Keisuke Kito alisisitiza kazi kubwa na juhudi zinazofanywa na wanachama wa chama hicho ili kuongeza tija katika mwaka uliopita. Kito alisema kuwa juhudi hizi zinadhihirika katika idadi na kuonyeshwa katika matokeo ya kifedha ya Toyota. Aidha alibainisha kuwa madai ya umoja huo pia yanachangia kupanda kwa bei za walaji.
Kiasi kinachotafutwa na chama cha wafanyakazi kinawakilisha ongezeko kubwa ikilinganishwa na mwaka jana, ambao ulirekodi ongezeko la juu zaidi la mshahara kwa kila mwananchi tangu 1990.
Sekta ya magari, inayojumuisha wasambazaji wa sehemu, wauzaji, na makampuni ya matengenezo, inaajiri takriban 5. Watu milioni 5 nchini Japan. Kwa hivyo, nyongeza yoyote ya mishahara inayolindwa na Toyota na watengenezaji wengine wakuu wa magari itatumika kama suluhu kwa sekta nzima ya utengenezaji na uchumi mpana.
Mapema mwezi huu, Waziri Mkuu Fumio Kishida na viongozi wakuu wa vyama vya wafanyakazi walitoa wito wa ongezeko kubwa la mishahara kabla ya mazungumzo ya malipo ya kila mwaka. Shirikisho la Vyama vya Wafanyakazi wa Japani, pia linajulikana kwa mazungumzo kama Rengo, limeweka lengo la angalau ongezeko la 5% la mishahara na ongezeko la chini la 3% katika suala la malipo ya msingi.
Mazungumzo yakiendelea, macho yote yatakuwa kwa Toyota na uwezo wake wa kukidhi matakwa ya muungano. Matokeo hayataathiri tu wafanyikazi wa kampuni lakini pia kuweka kielelezo cha mazungumzo ya mishahara katika sekta zote za magari na utengenezaji.