Safran SA CEO'su Olivier Andries, sahte bileşen kayıtlarıyla ilgili yakın zamanda yaşanan bir skandala yanıt olarak, hileli uçak parçası satıcılarına yönelik düzenlemelerin artırılması ve baskı uygulanması çağrısında bulunuyor. AOG Technics Ltd. tarafından tedarik edilen sahte parçaların satıldığı ortaya çıktı. , Safran yapımı motorlara doğru yol almıştı. Andries, Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı'nı (EASA) ve ABD Federal Havacılık İdaresi'ni (FAA), tedarik zincirindeki aracıları dizginlemek için daha sıkı düzenlemeler getirmeye çağırıyor.
Bir röportajda Andries, düzenleyicilerin izlenebilirliği artırmak ve kağıt tabanlı belgeleri ortadan kaldırmak için dijitalleştirme ve blockchain teknolojisini uygulamayı düşünmeleri gerektiğini öne sürdü. Bu hamle sadece şeffaflığı artırmakla kalmayacak, aynı zamanda daha kapsamlı bir takip sistemini de kolaylaştıracak. Andries, AOG Technics gibi şirketlerin sahte sertifika belgeleriyle başarılı olma ve parça dağıtma yetenekleri göz önüne alındığında, düzenleyicilerin bu sorunu çözmesi gerektiğini vurguladı.
Skandal ilk olarak Bloomberg News'in 31 Ağustos'ta dünyanın dört bir yanındaki çeşitli havayollarına ait uçaklarda şüpheli parçaların varlığını ortaya koyan bir makale yayınlamasıyla gün yüzüne çıktı. Sonuç olarak, havayolları bu sahte bileşenleri tespit etmek ve ortadan kaldırmak için çalışmalar başlattı. Ancak EASA daha önce, tedarikçilerin düzenlemeye tabi olmaması nedeniyle AOG Technics'i soruşturma yetkisinin bulunmadığını belirtmişti.
Dolandırıcılığın kapsamı, son haftalarda daha sıkı düzenlemelere yönelik talebin artmasına neden oldu. Büyük bir parça distribütörü olan GA Telesis, havacılıkta onaylanmamış parçalar sorununu ele almak için Washington'da bir duruşma yapılması çağrısında bulundu. Şirket, Kongre'nin FAA'yı bu tür parçaların dağıtımında yer alan firmalara düzenlemeler getirmeye zorlayacağını umuyor.
General Electric Co ile ortak girişim olan Safran'ın CFM'si, şüpheli parçaların kökeninin izini sürmeye ve alıcıları belirlemeye aktif olarak çalışıyor. Yakın zamanda bir Birleşik Krallık mahkemesine başvurarak AOG Technics tarafından yapılan tüm satışlarla ilgili belgeleri talep ettiler. GE ve Safran şu anda AOG Technics tarafından sağlanan ek kayıtları analiz ediyor ve başka sahte kayıtları ve etkilenen motorları ortaya çıkarma olasılığı da var.
Andries, AOG Technics ve kurucusu Jose Alejandro Zamora Yrala'ya karşı olası yasal işlem hakkında yorum yapmasa da durumun nasıl ilerleyeceği belli değil. Zamora şu anda davayla ilgili herhangi bir açıklama yapmaktan kaçındı. Sonuçta, daha güçlü düzenlemelerin uygulanmasına ve gelecekte bu tür dolandırıcılık faaliyetlerinin önlenmesine odaklanılıyor.