Avrupa Birliği'nin 2035 yılına kadar otomobillerde karbon nötrlüğünü sağlamaya yönelik yakın tarihli anlaşmasının ardından Volkswagen AG, e-yakıtlarla ilgili anlaşmanın Porsche'nin 911 spor otomobili ve acil durum araçları gibi düşük hacimli modeller gibi özel durumlara fayda sağlayacağını belirtti. Avrupa'nın en büyüğü olan otomobil üreticisi, ürün yelpazesini elektrikli hale getirme taahhüdünü sürdürüyor ve Pazartesi günü yayınlanan bir açıklamaya göre, EV'lerin bu yıl satışlarının yaklaşık %10'unu ve on yılın sonuna kadar %60'ını oluşturmasını hedefliyor. Volkswagen, e-yakıtların mevcut yanmalı motor filosuna faydalı bir katkı olacağına ve özellikle özel uygulamalar için faydalı olacağına inanıyor. Şirket, yenilenebilir enerji kaynaklarından üretilen e-yakıtları sürdürülebilir mobiliteye bir katkı olarak görüyor ve son anlaşmanın üreticilere ve tüketicilere net bir planlama perspektifi sağlayacağına inanıyor. Yasa, Almanya'nın hafta sonu AB ile anlaşmasının ardından Salı günü oylanacak.
Avrupa Birliği'nin son anlaşması, Almanya'nın Ekim ayında yapılan ve yeni arabaların sıfır emisyonlu olmasını gerektiren bir anlaşmayı resmi olarak onaylamasına olanak tanıyor. Bu anlaşma, AB'nin 2050 yılına kadar iklim nötrlüğüne ulaşma çabalarında çok önemli bir unsurdur. Bu konudaki oylama, Şansölye Olaf Scholz'un iktidar koalisyonunun küçük üyesi olan iş dünyası yanlısı FDP partisinin itirazları nedeniyle bu ayın başlarında ertelenmişti. Almanya'nın VDA araba lobisi, CO2 emisyonlarını azaltmak için çeşitli teknolojilerin kullanılmasına izin veren, ancak üretimi artırmak için aşılması gereken önemli zorlukları vurgulayan anlaşmayı desteklediğini ifade etti. Lobi grubu, e-yakıt üretiminin daha büyük ölçekte ve rekabetçi fiyatlarla etkinleştirilmesi gerektiğine inanıyor; bu da birkaç stratejik karar ve Brüksel ile Berlin arasında e-yakıt üretmek için ideal koşullara sahip diğer ülkelerle istikrarlı enerji ortaklıkları gerektiriyor.
Volkswagen'in yan kuruluşu Porsche AG, Şili'deki bir pilot tesis de dahil olmak üzere şirketin sentetik yakıtlar konusundaki çabalarına öncülük ediyor. Porsche karlı 911 modelini fişli olarak üretmeyi düşünmüyor. Geçen yıl, Volkswagen ve Porsche'nin CEO'su Oliver Blume, yeni Alman hükümetinin koalisyon anlaşmasına e-yakıtların dahil edilmesi için başarılı bir şekilde lobi yapmakla ilgili bir iç etkinlikte övündükleri için eleştirilere maruz kaldı.