Після нещодавньої домовленості Європейського Союзу про досягнення вуглецевої нейтральності в автомобілях до 2035 року Volkswagen AG заявив, що угода щодо електронного палива піде на користь особливим випадкам, таким як малосерійні моделі, як-от спортивний автомобіль Porsche 911, і автомобілі швидкої допомоги. Згідно з заявою, опублікованою в понеділок, найбільший у Європі автовиробник продовжує електрифікацію своєї лінійки та прагне, щоб електромобілі становили близько 10% продажів цього року та 60% до кінця десятиліття. Volkswagen вважає, що електронне паливо стане корисним доповненням до існуючого парку двигунів внутрішнього згоряння та буде особливо корисним для спеціалізованих застосувань. Компанія розглядає електронне паливо з відновлюваних джерел енергії як внесок у сталу мобільність і вважає, що нещодавня угода надасть виробникам і споживачам чітку перспективу для планування. Голосування за закон заплановано на вівторок після угоди Німеччини з ЄС на вихідних.
Нещодавня угода Європейського Союзу дозволяє Німеччині офіційно схвалити угоду, укладену в жовтні, яка вимагає, щоб нові автомобілі мали нульовий рівень викидів. Ця угода є вирішальним елементом у зусиллях ЄС досягти кліматичної нейтральності до 2050 року. Голосування з цього питання було відкладено на початку цього місяця через заперечення пробізнесової партії FDP, молодшого члена правлячої коаліції канцлера Олафа Шольца. Німецьке автомобільне лобі VDA висловило свою підтримку угоди, яка дозволяє використовувати різні технології для зменшення викидів CO2, але підкреслює значні проблеми, які необхідно подолати для збільшення виробництва. Лобістська група вважає, що випуск електронного палива має бути забезпечений у більших масштабах і за конкурентоспроможними цінами, що вимагає кількох стратегічних рішень і стабільного енергетичного партнерства між Брюсселем і Берліном з іншими країнами, які мають ідеальні умови для виробництва електронного палива.
Дочірня компанія Volkswagen, Porsche AG, очолює зусилля компанії щодо синтетичного палива, включаючи пілотний завод у Чилі. Porsche не має наміру випускати свою прибуткову модель 911 з розеткою. Минулого року генеральний директор Volkswagen і Porsche Олівер Блюме піддався критиці за те, що на внутрішньому заході вихвалявся успішним лобіюванням того, щоб електронне паливо було включене до коаліційної угоди нового уряду Німеччини.