تشكلت مجموعة من الناقلات العملاقة التي تحمل الخام السعودي ، تحتوي على أكثر من 20 مليون برميل ، قبالة ساحل البحر الأحمر في مصر ، وهي الأكبر منذ عام 2020 ، وفقًا لبيانات من Vortexa. من غير الواضح سبب حدوث هذا التراكم في وقت وعدت فيه المملكة العربية السعودية بخفض الإنتاج لتعزيز الأسعار. لا يزال المستثمرون قلقين بشأن احتمال حدوث تخمة في العرض في الأسواق حيث يحاولون التنبؤ باتجاه نمو الطلب ، خاصة في الصين.
أشار جاي مارو ، رئيس قسم استخبارات وتحليل السوق لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في Vortexa ، في مقال حديث إلى أن آخر مرة كانت فيها مستويات تخزين النفط الخام السعودي العائمة أعلى من المستويات الحالية كانت في الربع الثاني من عام 2020 ، عندما كانت ومع ذلك ، في ذلك الوقت ، كانت هناك زيادة أوسع في مستويات التخزين العائمة ، وشجعت بنية contango القوية هذا النشاط.
يعتقد مارو أن أحد التفسيرات المحتملة للزيادة في الناقلات في المنطقة هو ارتفاع الطلب على الخام السعودي في أوروبا ، حيث لا توجد مشكلات في البنية التحتية المبلغ عنها. تستمر السفن في الوصول إلى محطة النفط بالبحر الأحمر بالعين السخنة ، وتفريغ الشحنات مع تأخير بسيط أو بدون تأخير. العين السخنة هي نقطة الانطلاق لخط أنابيب سوميد ، المملوك من قبل العديد من دول الشرق الأوسط المنتجة للنفط ، بما في ذلك المملكة العربية السعودية ، التي تعد أكبر مستخدم لخط الأنابيب.
يشير جهاز مراقبة بيانات تتبع السفن الخاص بلومبرج إلى أن ثماني سفن من أصل عشر سفن راسية بالقرب من العين السخنة مملوكة للسعودية.