Согласно данным Vortexa, у побережья Красного моря в Египте образовалась группа супертанкеров, перевозящих нефть из Саудовской Аравии, вместимостью более 20 миллионов баррелей. Непонятно, почему это наращивание произошло в то время, когда Саудовская Аравия пообещала сократить добычу для повышения цен. Инвесторы по-прежнему обеспокоены возможностью переизбытка предложения на рынках, поскольку они пытаются предсказать направление роста спроса, особенно в Китае.
Глава Vortexa по изучению рынка и анализу рынка Ближнего Востока и Северной Африки Джей Мару отметил в недавней статье, что в последний раз уровни плавучих хранилищ в Саудовской Аравии превышали текущие уровни во втором квартале 2020 года, когда они Однако в то время произошло более широкое увеличение плавающих уровней хранения, и сильная структура контанго поощряла эту активность.
Мару считает, что одним из возможных объяснений увеличения количества танкеров в этом районе является более высокий спрос на саудовскую нефть в Европе, поскольку о проблемах с инфраструктурой не сообщается. Суда продолжают прибывать на нефтяной терминал Айн-Сухна в Красном море, выгружая грузы практически без задержек. Айн-Сухна является отправной точкой трубопровода СУМЕД, принадлежащего нескольким нефтедобывающим странам Ближнего Востока, в том числе Саудовской Аравии, которая является крупнейшим пользователем трубопровода.
Мониторинг данных отслеживания судов Bloomberg показывает, что восемь из десяти судов, стоящих на якоре возле Айн-Сухны, принадлежат Саудовской Аравии.