Vor der Küste des ägyptischen Roten Meeres hat sich nach Angaben von Vortexa eine Ansammlung von Supertankern mit mehr als 20 Millionen Barrel Rohöl aus Saudi-Arabien gebildet, die größte seit 2020. Es ist unklar, warum dieser Anstieg zu einer Zeit stattfand, als Saudi-Arabien versprochen hatte, die Produktion zu drosseln, um die Preise anzukurbeln. Die Anleger sind weiterhin besorgt über die Möglichkeit einer Angebotsschwemme auf den Märkten, während sie versuchen, die Richtung des Nachfragewachstums, insbesondere in China, vorherzusagen.
Vortexas Leiter für Marktinformationen und -analysen für den Nahen Osten und Nordafrika, Jay Maroo, stellte in einem kürzlich erschienenen Artikel fest, dass die schwimmenden Lagerbestände für saudisches Rohöl das letzte Mal im zweiten Quartal 2020 über dem aktuellen Niveau lagen, als sie Zu dieser Zeit kam es jedoch zu einem größeren Anstieg der schwimmenden Lagerbestände, und die starke Contango-Struktur förderte diese Aktivität.
Maroo glaubt, dass eine mögliche Erklärung für die Zunahme der Tanker in der Region die höhere Nachfrage nach saudischem Rohöl in Europa ist, da keine Infrastrukturprobleme gemeldet wurden. Am Ölterminal am Roten Meer in Ain Sukhna treffen weiterhin Schiffe ein und entladen ihre Ladung ohne oder mit geringer Verzögerung. Ain Sukhna ist der Ausgangspunkt der SUMED-Pipeline, die mehreren Ölförderländern im Nahen Osten gehört, darunter Saudi-Arabien, dem größten Nutzer der Pipeline.
Der Schiffsverfolgungsdatenmonitor von Bloomberg zeigt, dass acht der zehn Schiffe, die in der Nähe von Ain Sukhna vor Anker liegen, in saudischem Besitz sind.