Voor de kust van de Rode Zee in Egypte heeft zich een cluster van supertankers met Saoedi-Arabische ruwe olie gevormd, met een inhoud van meer dan 20 miljoen vaten. Het is onduidelijk waarom deze toename heeft plaatsgevonden in een tijd waarin Saoedi-Arabië heeft beloofd de productie te verminderen om de prijzen te verhogen. Beleggers blijven bezorgd over de mogelijkheid van een aanbodoverschot op de markten terwijl ze proberen de richting van de groei van de vraag te voorspellen, vooral in China.
In die tijd was er echter een grotere toename van drijvende opslagniveaus en de sterke contangostructuur moedigde deze activiteit aan.Maroo gelooft dat een mogelijke verklaring voor de toename van tankers in het gebied de grotere vraag naar Saoedische ruwe olie in Europa is, aangezien er geen infrastructuurproblemen zijn gemeld. Schepen blijven aankomen bij de olieterminal van Ain Sukhna aan de Rode Zee en lossen ladingen met weinig of geen vertraging. Ain Sukhna is het startpunt voor de SUMED-pijpleiding, eigendom van verschillende olieproducerende landen in het Midden-Oosten, waaronder Saoedi-Arabië, de grootste gebruiker van de pijpleiding.
De gegevensmonitor voor het volgen van schepen van Bloomberg geeft aan dat acht van de tien schepen die bij Ain Sukhna voor anker liggen, eigendom zijn van Saudi-Arabië.