根据 Vortexa 的数据，一群载有超过 2000 万桶沙特阿拉伯原油的超级油轮在埃及红海沿岸形成，这是自 2020 年以来最多的一次。 目前尚不清楚为什么在沙特阿拉伯承诺减产以提振价格的时候出现这种情况。 投资者在试图预测需求增长方向时仍然担心市场供应过剩的可能性，尤其是在中国。
Vortexa 中东和北非市场情报和分析主管 Jay Maroo 在最近的一篇文章中指出，上一次沙特原油浮式储存水平高于当前水平是在 2020 年第二季度，当时他们 然而，当时浮动存储水平有更广泛的增长，强劲的正价差结构鼓励了这种活动。
Maroo 认为，该地区油轮数量增加的一个可能解释是欧洲对沙特原油的需求增加，因为没有报告的基础设施问题。 船只继续抵达 Ain Sukhna 的红海石油码头，卸货几乎没有延误。 艾因苏赫纳 (Ain Sukhna) 是 SUMED 管道的起点，该管道由多个中东产油国拥有，其中包括该管道的最大用户沙特阿拉伯。
彭博社的船只跟踪数据监测表明，在艾因苏赫纳附近停泊的 10 艘船只中有 8 艘为沙特所有。