Un groupe de superpétroliers transportant du brut saoudien, contenant plus de 20 millions de barils, s'est formé au large des côtes égyptiennes de la mer Rouge, le plus depuis 2020, selon les données de Vortexa. On ne sait pas pourquoi cette accumulation s'est produite à un moment où l'Arabie saoudite a promis de réduire sa production pour augmenter les prix. Les investisseurs restent préoccupés par la possibilité d'une surabondance de l'offre sur les marchés alors qu'ils tentent de prédire la direction de la croissance de la demande, en particulier en Chine.
Le responsable de l'intelligence et de l'analyse du marché de Vortexa pour le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord, Jay Maroo, a noté dans un article récent que la dernière fois que les niveaux de stockage flottants de brut saoudien étaient supérieurs aux niveaux actuels, c'était au deuxième trimestre 2020, lorsqu'ils Cependant, à cette époque, il y avait une augmentation plus importante des niveaux de stockage flottant, et la forte structure de contango a encouragé cette activité.
Maroo pense qu'une explication possible de l'augmentation du nombre de pétroliers dans la région est la demande plus élevée de brut saoudien en Europe, car aucun problème d'infrastructure n'a été signalé. Les navires continuent d'arriver au terminal pétrolier de la mer Rouge d'Ain Sukhna, déchargeant leurs cargaisons avec peu ou pas de retard. Ain Sukhna est le point de départ de l'oléoduc SUMED, détenu par plusieurs pays producteurs de pétrole du Moyen-Orient, dont l'Arabie saoudite, qui est le plus grand utilisateur de l'oléoduc.
Le moniteur de données de suivi des navires de Bloomberg indique que huit des dix navires ancrés près d'Ain Sukhna appartiennent à des Saoudiens.