Grupa supertankowców przewożących ropę z Arabii Saudyjskiej, mieszcząca ponad 20 milionów baryłek, utworzyła się u wybrzeży Morza Czerwonego w Egipcie, najwięcej od 2020 r., według danych Vortexa. Nie jest jasne, dlaczego to nagromadzenie miało miejsce w czasie, gdy Arabia Saudyjska obiecała ograniczyć produkcję, aby podnieść ceny. Inwestorzy pozostają zaniepokojeni możliwością nadwyżki podaży na rynkach, próbując przewidzieć kierunek wzrostu popytu, zwłaszcza w Chinach.
Szef ds. wywiadu rynkowego i analiz Vortexa na Bliski Wschód i Afrykę Północną, Jay Maroo, zauważył w niedawnym artykule, że ostatni raz poziom pływających magazynów ropy w Arabii Saudyjskiej był wyższy niż obecny poziom w drugim kwartale 2020 r., kiedy to Jednak w tym czasie nastąpił szerszy wzrost pływających poziomów przechowywania, a silna struktura contango zachęcała do tej aktywności.
Maroo uważa, że jednym z możliwych wyjaśnień wzrostu liczby tankowców na tym obszarze jest wyższy popyt na saudyjską ropę w Europie, ponieważ nie zgłoszono żadnych problemów z infrastrukturą. Statki nadal przybywają do terminalu naftowego Ain Sukhna na Morzu Czerwonym, rozładowując ładunki z niewielkim opóźnieniem lub bez. Ain Sukhna jest punktem wyjścia dla rurociągu SUMED, którego właścicielem jest kilka krajów wydobywających ropę na Bliskim Wschodzie, w tym Arabia Saudyjska, która jest największym użytkownikiem rurociągu.
Monitor śledzenia statków firmy Bloomberg wskazuje, że osiem z dziesięciu statków zakotwiczonych w pobliżu Ain Sukhna należy do Arabii Saudyjskiej.