واجهت شركة Mercedes-Benz Group AG، المعروفة بتركيزها على السيارات ذات هامش الربح المرتفع، انتكاسة في استراتيجية مبيعات السيارات الفاخرة. وشهد الربع الثالث انخفاضا في مبيعات السيارات فائقة الفخامة، ولا سيما طرازها الرائد، الفئة-S. وانخفضت طلبات سيارات مرسيدس الفاخرة بنسبة 11%، ليصل إجماليها إلى 69,900 وحدة، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
تلقت المبيعات العالمية للفئة-S ضربة ملحوظة، حيث انخفضت بنسبة 18%، حيث شهدت الصين، أكبر سوق لمرسيدس، انخفاضًا بنسبة 12% في مبيعات هذا الطراز بالتحديد. ويأتي هذا الانخفاض في المبيعات في الوقت الذي تقوم فيه شركة صناعة السيارات، تحت قيادة الرئيس التنفيذي أولا كالينيوس، بتخصيص الموارد بشكل نشط نحو أغلى سياراتها، بما في ذلك سيارات ليموزين مايباخ، وسيارات AMG عالية الأداء، وسيارة G-Wagon للطرق الوعرة. يستلزم هذا التحول الاستراتيجي الابتعاد عن نماذج المبتدئين الأقل ربحية مثل الفئة A المدمجة.
أعرب توم نارايان، المحلل في RBC Capital Markets، عن قلقه بشأن التأثير المحتمل على أرباح مرسيدس للعام بأكمله إذا استمر مزيج المبيعات في التحول بعيدًا عن موديلاتها الأعلى سعرًا. ويشير إلى أن انخفاض المبيعات الراقية يمكن أن يشير إلى هذا الاتجاه، مما يؤدي إلى تحديات محتملة في تلبية تقديرات الأرباح، لكنه يؤكد أنه من السابق لأوانه استخلاص استنتاجات نهائية.
من المقرر أن تصدر شركة مرسيدس تقرير أرباح الربع الثالث في 26 أكتوبر. فيما يتعلق بالتوجيه، تتوقع الشركة أن تظل أرباح المجموعة قبل الفوائد والضرائب حول مستوى العام السابق البالغ 20 يورو. 5 مليارات دولار (21. 7000000000). ومع ذلك، توقعت شركة صناعة السيارات بالفعل انخفاضًا في هامش صناعة السيارات إلى ما بين 12% و14% لهذا العام، مقارنة بـ 14%. 6% في 2022.
يشكل ضعف الطلب في الصين خطرًا كبيرًا على شركات صناعة السيارات الألمانية، بما في ذلك مرسيدس. لسنوات، اعتمدت هذه الشركات على نمو الأرباح من السوق الصينية. كما أعلنت شركة BMW AG عن انخفاض مبيعاتها في الصين، بنسبة 1. 8% في الربع الثالث إن كفاح الصين للتعافي من عمليات الإغلاق الصارمة الناجمة عن فيروس كورونا، إلى جانب أزمة العقارات وتراجع معنويات المستهلكين، يؤثر على اقتصادها. ولهذه الصعوبات تأثيرات مضاعفة، إذ تؤثر على كل شيء، بدءاً من أسعار السلع الأساسية وحتى شركات تصنيع السلع الاستهلاكية الأوروبية والأميركية.
لم تقدم مرسيدس تفسيرًا محددًا للانخفاض العام في مبيعات سياراتها الفاخرة. ومع ذلك، أكد المتحدث باسم الشركة أن تغييرات الطراز أثرت على طلبات سيارات AMG عالية الأداء، وكان هناك تأخير في اعتماد الفئة S في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك، يؤثر ارتفاع أسعار الفائدة على صفقات تمويل السيارات في جميع القطاعات، مما يؤدي إلى زيادة تكاليف شراء سيارات مرسيدس.
في حين أن الانخفاض في مبيعات السيارات الفاخرة أمر مثير للقلق، يبقى أن نرى كيف سيؤثر ذلك على الأداء العام لمرسيدس وما إذا كانت ستحقق توقعات أرباح العام بأكمله. وبينما تواجه شركة صناعة السيارات تحديات في استراتيجيتها للسيارات الفاخرة، فإنها ستحتاج إلى التعامل مع ظروف السوق المتغيرة، خاصة في الصين، ومواصلة تكييف مزيج منتجاتها للحفاظ على الربحية في قطاع السيارات الفاخرة.