تفرض الهيئة التنظيمية الأمريكية متطلبات إضافية على طائرة Boeing 737 Max 9 قبل العودة إلى الخدمة

13-01-2024
PixelVortex
تفرض الهيئة التنظيمية الأمريكية متطلبات إضافية على طائرة Boeing 737 Max 9 قبل العودة إلى الخدمة
يغطي البلاستيك الجزء الخارجي من منطقة توصيل جسم الطائرة لرحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282 من طراز بوينغ 737-9 ماكس في بورتلاند، أوريغون، في 12 يناير 2019. 9.
NTSB/Getty Images
Facebook Twitter

أدخلت هيئات تنظيم الطيران الأمريكية متطلبات إضافية لشركة Boeing Co. كشرط للسماح لطائراتها من طراز 737 ماكس 9 باستئناف الخدمة. تشير هذه المتطلبات الجديدة إلى الحزم المتزايد في موقف الحكومة تجاه شركة الطيران بعد الحادث الأخير. ذكرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أنها تحتاج إلى مزيد من البيانات من شركة بوينج قبل الموافقة على إجراءات التفتيش والصيانة التي يجب على شركات الطيران إكمالها قبل استئناف الرحلات الجوية. تريد الوكالة على وجه التحديد مراجعة نتائج الجولة الأولية من الفحوصات على أبواب التوصيل في 40 طائرة لتحديد ما إذا كانت الخطوات مناسبة لأسطول الطائرات المتوقفة بالكامل. وشدد مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر على التزام الوكالة بسلامة الركاب، قائلاً: "نحن نعمل للتأكد من عدم حدوث شيء مثل هذا مرة أخرى". وأضاف أنه لن يُسمح للطائرة بوينج 737 ماكس 9 بالتحليق حتى تشعر إدارة الطيران الفيدرالية بالرضا التام عن سلامتها. ورفضت بوينغ التعليق على المتطلبات الجديدة لإدارة الطيران الفيدرالية.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

يسلط هذا التطور الضوء على الأزمة المتصاعدة التي واجهتها شركة Boeing في أعقاب الحادث الذي تم فيه فصل لوحة جسم الطائرة عن طائرة Max 9 التي تديرها شركة Alaska Airlines بعد وقت قصير من إقلاعها. وعلى الرغم من عدم وقوع إصابات كبيرة، إلا أن هذا الحادث هو الأحدث في سلسلة من هفوات الجودة التي أدت إلى التدقيق في عملية التصنيع في شركة بوينغ.

من المحتمل أن تؤدي المراجعة الإضافية التي تجريها إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إلى تمديد حظر تحليق طائرات 737 ماكس 9، والتي تم إيقافها بالفعل لمدة أسبوع تقريبًا. كشفت عمليات التفتيش الأولية التي أجرتها شركتا يونايتد إيرلاينز وألاسكا إير منذ الحادث عن مسامير مفككة في بعض طائراتهما من طراز ماكس 9. واستجابة لهذه المخاوف، بدأت إدارة الطيران الفدرالية تحقيقا رسميا في عمليات التصنيع لشركة بوينغ يوم الخميس. كما أعلنت الوكالة يوم الجمعة عن إجراءات إضافية لتعزيز رقابتها على الشركة.

لا تزال شركات الطيران التي تشغل طائرات ماكس 9 تنتظر موافقة إدارة الطيران الفيدرالية لبدء عمليات التفتيش المطلوبة واستئناف الرحلات الجوية. ونتيجة لذلك، اضطرت شركات الطيران مثل يونايتد، أكبر مشغل لطائرة ماكس 9 في الولايات المتحدة، إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية. أعلنت خطوط ألاسكا الجوية يوم الجمعة أنها ستلغي جميع الرحلات الجوية المجدولة على متن الطائرة حتى 14 يناير على الأقل. علاوة على ذلك، ذكرت شركة يونايتد إيرلاينز في وقت متأخر من يوم الجمعة أنها ستمدد إلغاء رحلاتها لرحلات ماكس 9 حتى 16 يناير، وحتى إزالة بعض الرحلات الجوية في الأيام التالية.