AQSh aviatsiya regulyatorlari Boeing kompaniyasiga qo'shimcha talablarni joriy qildi. 737 Max 9 samolyotlarining xizmat ko'rsatishni davom ettirishiga ruxsat berish sharti sifatida. Ushbu yangi talablar yaqinda sodir bo'lgan avariyadan keyin hukumatning aerokosmik kompaniyaga nisbatan qat'iyligidan dalolat beradi. AQSh Federal Aviatsiya ma'muriyati (FAA) aviakompaniyalar parvozlarni davom ettirishdan oldin bajarishi kerak bo'lgan tekshiruv va texnik xizmat ko'rsatish tartib-qoidalarini tasdiqlashdan oldin Boeingdan qo'shimcha ma'lumotlarga muhtojligini aytdi. Agentlik, xususan, 40 ta samolyotda vilka eshiklarini tekshirishning dastlabki bosqichi natijalarini ko'rib chiqmoqchi, bu qadamlar yerga ulangan samolyotlarning butun parkiga mos kelishini aniqlash uchun.
FAA ma'muri Mayk Uitaker agentlikning yo'lovchilar xavfsizligiga sodiqligini ta'kidlab, shunday dedi: "Biz shunga o'xshash narsa boshqa takrorlanmasligiga ishonch hosil qilish uchun ishlamoqdamiz. Uning qo‘shimcha qilishicha, Boeing 737 Max 9 FAA uning xavfsizligidan to‘liq qoniqmaguncha parvozga ruxsat etilmaydi. Boeing FAAning yangi talablari haqida izoh berishdan bosh tortdi.
Ushbu voqea havoga ko'tarilganidan ko'p o'tmay, Alaska Airlines tomonidan boshqariladigan Max 9 samolyotidan fyuzelyaj paneli ajralib chiqqan voqeadan keyin Boeing duch kelgan yuksalish inqirozini ta'kidlaydi. Garchi jiddiy jarohatlar bo'lmasa-da, bu voqea Boeingning ishlab chiqarish jarayonini sinchkovlik bilan o'rganishga olib kelgan bir qator sifat buzilishlarining oxirgisi hisoblanadi.
FAA tomonidan o'tkazilgan qo'shimcha tekshiruv deyarli bir hafta davomida ishga tushirilgan 737 Max 9 ning erga ulanishini uzaytirishi mumkin. Voqea sodir bo'lganidan beri United Airlines va Alaska Air tomonidan o'tkazilgan dastlabki tekshiruvlar ularning Max 9 samolyotlarining ba'zilarida bo'shashgan murvatlarni aniqladi. Ushbu xavotirlarga javoban, FAA payshanba kuni Boeingning ishlab chiqarish operatsiyalari bo'yicha rasmiy tergov boshladi. Agentlik, shuningdek, juma kuni kompaniya ustidan nazoratni kuchaytirish bo'yicha qo'shimcha choralarni e'lon qildi.
Maks 9 samolyotlarini ishlatuvchi aviakompaniyalar zarur tekshiruvlarni boshlash va parvozlarni davom ettirish uchun FAAning ruxsatini kutishmoqda. Shunday qilib, AQShdagi Max 9 ning eng yirik operatori bo'lgan Yunayted kabi tashuvchilar yuzlab reyslarni bekor qilishga majbur bo'ldi. Alaska Airlines juma kuni kamida 14 yanvarga qadar samolyotdagi barcha rejali reyslarni bekor qilishini e'lon qildi. Bundan tashqari, United Airlines juma kuni kechqurun Maks 9 reyslarini bekor qilishni 16 yanvarga qadar uzaytirishini va hatto keyingi kunlarda ba'zi reyslarni olib tashlashini aytdi.