Volkswagen AG wird 700 Millionen US-Dollar in Xpeng Inc. investieren. und bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen in China zusammenarbeiten. Mit diesem Schritt will VW einen Umsatzrückgang in seinem wichtigsten Markt bekämpfen. Im Rahmen der Vereinbarung wird VW letztendlich eine 4 halten. 99 % der Anteile an dem chinesischen Unternehmen durch eine Kapitalerhöhung und sichert sich außerdem einen Sitz im Beobachtergremium.
Zusätzlich zur Partnerschaft mit Xpeng wird die Premiummarke von VW, Audi, ihre Beziehungen zu ihrem langjährigen Partner SAIC Motor Corp Ltd. stärken. , um sein Angebot an Elektrofahrzeugen weiter auszubauen. Während Tesla und der lokale Autohersteller BYD den Elektrofahrzeugmarkt in China anführen, will VW seine Position zurückgewinnen, indem es die Expertise von Xpeng bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen mit Technologie und Software nutzt, die auf lokale Vorlieben zugeschnitten sind. Obwohl der chinesische Elektrofahrzeugmarkt in der ersten Jahreshälfte um 20 % wuchs, gingen die Elektrofahrzeugverkäufe von VW im gleichen Zeitraum zurück.
Diese Zusammenarbeit markiert einen Wendepunkt für chinesische Automobilhersteller, da sie nicht mehr von ihren ausländischen Partnern lernen, sondern ihre eigenen Technologien und Designs einbringen. Durch die Investition in Xpeng wird VW der vierte Automobilhersteller in China sein, mit dem das Unternehmen eine Partnerschaft eingegangen ist.
Xpeng, ein 2014 gegründeter chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, profitiert von den Bemühungen der chinesischen Regierung, den Kauf von Elektrofahrzeugen zu fördern. Der jüngste Erfolg ist auf die wettbewerbsfähige Preisgestaltung seines neuen Elektro-SUV G6 zurückzuführen. Nach der Ankündigung der Partnerschaft zwischen VW und Xpeng verzeichneten die American Depositary Receipts von Xpeng einen deutlichen Anstieg, während die chinesischen Pendants Nio Inc. und Li Auto Inc. , verzeichnete ebenfalls Zuwächse. Auf der anderen Seite fielen die VW-Aktien bis auf 2. 9 % in Frankfurt.
Im Rahmen ihres Joint Ventures planen VW und Xpeng die Einführung von mindestens zwei neuen batteriebetriebenen Modellen, wobei das erste Modell voraussichtlich im Jahr 2026 auf den Markt kommen wird. Unterdessen wird sich die Partnerschaft von Audi mit SAIC auf Premium-Elektrofahrzeuge konzentrieren und zunächst auf Segmente abzielen, in denen die Marke derzeit nicht in China vertreten ist.
VW betonte, dass die kommenden Fahrzeuge, die aus diesen Kooperationen hervorgehen, fortschrittliche Software und Hardware beinhalten werden. CEO Oliver Blume war aktiv an den Sanierungsbemühungen von VW in China beteiligt, indem er Fahrassistenzfunktionen, Infotainment und die Anpassung von Produkten an den chinesischen Markt in den Vordergrund stellte. Um seine „In China, für China“-Strategie zu stärken, nutzt VW Partnerschaften mit lokalen Unternehmen, darunter Horizon Robotics Technology R&D Co. für autonome Fahrtechnologie, ThunderSoft für In-Car-Software und Gotion High-Tech Co. für die Batterieentwicklung.
Der jüngste CEO-Wechsel von VW bei der Marke Audi unterstreicht die Entschlossenheit des Unternehmens, den Absatzrückgang in China zu bewältigen. Die Marke stand bei der Entwicklung einer neuen Elektrofahrzeugplattform vor Hürden, die ihre Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigten. Dennoch will VW mit der neuen Partnerschaft mit Xpeng und der verstärkten Zusammenarbeit mit SAIC wieder auf dem chinesischen Markt Fuß fassen und sich als angesehener Player im schnell wachsenden Elektrofahrzeugsektor positionieren.