Volkswagen AG инвестирует 700 млн долларов в Xpeng Inc. и сотрудничать в разработке электромобилей в Китае. Этот шаг связан с тем, что VW стремится бороться со снижением продаж на своем наиболее важном рынке. В рамках соглашения VW в конечном итоге получит 4. 99% акций китайской компании за счет увеличения капитала, а также обеспечит себе место в совете наблюдателей.
Помимо партнерства с Xpeng, премиальный бренд VW Audi укрепит связи со своим давним партнером SAIC Motor Corp Ltd. , чтобы еще больше расширить линейку электромобилей. Поскольку Tesla и местный автопроизводитель BYD лидируют на рынке электромобилей в Китае, VW стремится восстановить свои позиции, используя опыт Xpeng в разработке электромобилей с использованием технологий и программного обеспечения, адаптированных к местным предпочтениям. Несмотря на 20-процентный рост китайского рынка электромобилей в первой половине этого года, продажи электромобилей VW за тот же период снизились.
Это сотрудничество знаменует собой поворотный момент для китайских автопроизводителей, поскольку они переходят от обучения у своих зарубежных партнеров к внедрению собственных технологий и разработок. Инвестиции в Xpeng сделают VW четвертым автопроизводителем в Китае, с которым компания установила партнерские отношения.
Xpeng, китайский производитель электромобилей, основанный в 2014 году, извлекает выгоду из усилий правительства Китая по стимулированию покупок электромобилей. Его недавний успех можно объяснить конкурентоспособной ценой на новый электрический внедорожник G6. После объявления о партнерстве между VW и Xpeng американские депозитарные расписки Xpeng значительно выросли, в то время как его китайские коллеги, Nio Inc. и Ли Авто Инк. , также испытали прибыль. С другой стороны, акции VW упали до 2. 9% во Франкфурте.
В рамках совместного предприятия VW и Xpeng планируют представить как минимум две новые модели с батарейным питанием, первая из которых, как ожидается, появится на рынке в 2026 году. Между тем, партнерство Audi с SAIC будет сосредоточено на электромобилях премиум-класса, первоначально нацеленных на сегменты, в которых бренд в настоящее время не представлен в Китае.
VW подчеркнул, что будущие автомобили, созданные в результате этого сотрудничества, будут включать передовое программное и аппаратное обеспечение. Генеральный директор Оливер Блюм принимал активное участие в реорганизации VW в Китае, отдавая приоритет функциям помощи при вождении, информационно-развлекательной системе и адаптации продуктов для китайского рынка. Чтобы укрепить свою стратегию «в Китае, для Китая», VW использует партнерские отношения с местными компаниями, включая Horizon Robotics Technology R&D Co. для технологий автономного вождения, ThunderSoft для автомобильного программного обеспечения и Gotion High-Tech Co. для разработки аккумуляторов.
Недавняя смена генерального директора VW в бренде Audi подчеркивает его решимость справиться с падением продаж в Китае. Бренд столкнулся с препятствиями при разработке новой платформы для электромобилей, что помешало ему эффективно конкурировать. Тем не менее, благодаря новому партнерству с Xpeng и укреплению сотрудничества с SAIC VW стремится восстановить свои позиции на китайском рынке и позиционировать себя как уважаемого игрока в быстрорастущем секторе электромобилей.