Volkswagen AG zamierza zainwestować 700 milionów dolarów w Xpeng Inc. i współpracować przy rozwoju pojazdów elektrycznych w Chinach. Ten ruch ma miejsce, gdy VW chce walczyć ze spadkiem sprzedaży na swoim najważniejszym rynku. W ramach umowy VW ostatecznie utrzyma 4. 99% udziałów w chińskiej spółce poprzez podwyższenie kapitału, a także zapewni sobie miejsce jako obserwator w radzie nadzorczej.
Oprócz partnerstwa z Xpeng, marka premium VW, Audi, zacieśni swoje więzi ze swoim wieloletnim partnerem SAIC Motor Corp Ltd. , aby jeszcze bardziej wzbogacić ofertę pojazdów elektrycznych. Dzięki Tesli i lokalnemu producentowi samochodów BYD wiodącym na rynku samochodów elektrycznych w Chinach, VW zamierza odzyskać swoją pozycję, wykorzystując doświadczenie Xpeng w opracowywaniu pojazdów elektrycznych za pomocą technologii i oprogramowania dostosowanych do lokalnych preferencji. Pomimo 20% wzrostu chińskiego rynku pojazdów elektrycznych w pierwszej połowie tego roku, sprzedaż pojazdów elektrycznych VW spadła w tym samym okresie.
Ta współpraca stanowi punkt zwrotny dla chińskich producentów samochodów, którzy przechodzą od uczenia się od zagranicznych partnerów do wnoszenia własnych technologii i projektów. Inwestycja w Xpeng sprawi, że VW stanie się czwartym producentem samochodów w Chinach, z którym nawiązał współpracę partnerską.
Xpeng, chiński producent pojazdów elektrycznych założony w 2014 r., czerpie korzyści z wysiłków chińskiego rządu na rzecz promowania zakupów pojazdów elektrycznych. Jej niedawny sukces można przypisać konkurencyjnym cenom nowego elektrycznego SUV-a G6. Po ogłoszeniu partnerstwa między VW i Xpeng, amerykańskie kwity depozytowe Xpeng odnotowały znaczny wzrost, podczas gdy jego chińskie odpowiedniki, Nio Inc. i Li Auto Inc. , również doświadczył zysków. Z drugiej strony akcje VW spadły do 2. 9% we Frankfurcie.
W ramach wspólnego przedsięwzięcia VW i Xpeng planują wprowadzić co najmniej dwa nowe modele zasilane bateryjnie, z których pierwszy ma trafić na rynek w 2026 roku. Tymczasem partnerstwo Audi z SAIC skupi się na samochodach elektrycznych premium, początkowo ukierunkowanych na segmenty, w których marka nie jest obecnie reprezentowana w Chinach.
VW podkreślił, że nadchodzące pojazdy powstałe w wyniku tej współpracy będą zawierały zaawansowane oprogramowanie i sprzęt. Dyrektor generalny Oliver Blume był aktywnie zaangażowany w działania naprawcze VW w Chinach, nadając priorytet funkcjom wspomagania jazdy, informacyjno-rozrywkowym i dostosowując produkty do rynku chińskiego. Aby wzmocnić swoją strategię „in China, for China”, VW wykorzystuje partnerstwa z lokalnymi firmami, w tym Horizon Robotics Technology R&D Co. za technologię autonomicznej jazdy, ThunderSoft za oprogramowanie samochodowe oraz Gotion High-Tech Co. do rozwoju baterii.
Niedawna zmiana prezesa VW w firmie Audi podkreśla determinację firmy w walce ze spadkiem sprzedaży w Chinach. Marka napotykała przeszkody w opracowywaniu nowej platformy pojazdów elektrycznych, co utrudniało jej skuteczne konkurowanie. Niemniej jednak, dzięki nowemu partnerstwu z Xpeng i wzmocnionej współpracy z SAIC, VW zamierza odzyskać pozycję na chińskim rynku i zdobyć pozycję szanowanego gracza w szybko rozwijającym się sektorze pojazdów elektrycznych.