A Volkswagen AG deve investir US$ 700 milhões na Xpeng Inc. e colaborar no desenvolvimento de veículos elétricos na China. Este movimento ocorre quando a VW pretende combater um declínio nas vendas em seu mercado mais crucial. Como parte do acordo, a VW acabará por deter um 4. 99% de participação na empresa chinesa por meio de um aumento de capital e também garantirá um assento no conselho de observadores.
Além de sua parceria com a Xpeng, a marca premium da VW, Audi, fortalecerá seus laços com seu parceiro de longa data, SAIC Motor Corp Ltd. , para aprimorar ainda mais sua linha de veículos elétricos. Com a Tesla e a montadora local BYD liderando o mercado de EV na China, a VW pretende recuperar sua posição aproveitando a experiência da Xpeng no desenvolvimento de EVs com tecnologia e software adaptados às preferências locais. Apesar de um crescimento de 20% no mercado chinês de VEs no primeiro semestre deste ano, as vendas de VEs da VW caíram durante o mesmo período.
Essa colaboração marca um ponto de virada para as montadoras chinesas, à medida que elas passam de aprender com seus parceiros estrangeiros para contribuir com sua própria tecnologia e designs. O investimento na Xpeng fará da VW a quarta montadora na China com a qual estabelece parceria.
A Xpeng, fabricante chinesa de VEs fundada em 2014, tem se beneficiado dos esforços do governo chinês para promover a compra de VEs. Seu sucesso recente pode ser atribuído ao preço competitivo de seu novo SUV elétrico G6. Após o anúncio da parceria entre a VW e a Xpeng, os American Depositary Receipts da Xpeng tiveram um aumento significativo, enquanto suas contrapartes chinesas, Nio Inc. e Li Auto Inc. , também experimentou ganhos. Por outro lado, as ações da VW caíram até 2. 9% em Frankfurt.
Como parte de sua joint venture, a VW e a Xpeng planejam lançar pelo menos dois novos modelos movidos a bateria, com o primeiro chegando ao mercado em 2026. Enquanto isso, a parceria da Audi com a SAIC se concentrará em EVs premium, inicialmente visando segmentos onde a marca não está atualmente representada na China.
A VW enfatizou que os próximos veículos resultantes dessas colaborações incorporarão software e hardware avançados. O CEO Oliver Blume esteve ativamente envolvido nos esforços de recuperação da VW na China, priorizando as funções de assistência à direção, infoentretenimento e produtos sob medida para o mercado chinês. Para fortalecer sua estratégia "na China, para a China", a VW tem alavancado parcerias com empresas locais, incluindo a Horizon Robotics Technology R&D Co. para tecnologia de direção autônoma, ThunderSoft para software automotivo e Gotion High-Tech Co. para o desenvolvimento da bateria.
A recente mudança de CEO da VW em sua marca Audi ressalta sua determinação em lidar com o declínio das vendas na China. A marca tem enfrentado obstáculos no desenvolvimento de uma nova plataforma EV, o que prejudicou sua capacidade de competir de forma eficaz. No entanto, com a nova parceria com a Xpeng e a colaboração reforçada com a SAIC, a VW pretende recuperar a sua posição no mercado chinês e posicionar-se como um player respeitado no setor de veículos elétricos em rápido crescimento.