Volkswagen AG, Xpeng Inc.'e 700 milyon $ yatırım yapacak. ve Çin'de elektrikli araçların geliştirilmesi konusunda işbirliği yapmak. Bu hamle, VW'nin en önemli pazarındaki satışlardaki düşüşle mücadele etmeyi amaçladığı sırada geldi. Anlaşmanın bir parçası olarak, VW sonunda 4'e sahip olacak. Sermaye artırımı yoluyla Çinli şirkette %99 hisseye sahip olacak ve aynı zamanda gözlemci kurulu koltuğunu da güvence altına alacak.
VW'nin premium markası Audi, Xpeng ile ortaklığına ek olarak, uzun vadeli ortağı SAIC Motor Corp Ltd. ile bağlarını güçlendirecek. , elektrikli araç serisini daha da geliştirmek için. Tesla ve yerel otomobil üreticisi BYD'nin Çin'de EV pazarına liderlik etmesiyle VW, Xpeng'in EV'leri yerel tercihlere göre uyarlanmış teknoloji ve yazılımla geliştirme konusundaki uzmanlığından yararlanarak konumunu yeniden kazanmayı hedefliyor. Bu yılın ilk yarısında Çin EV pazarındaki %20'lik büyümeye rağmen, VW'nin EV satışları aynı dönemde düştü.
Bu işbirliği, yabancı ortaklarından öğrenmekten kendi teknoloji ve tasarımlarına katkıda bulunmaya geçiş yapan Çinli otomobil üreticileri için bir dönüm noktasıdır. Xpeng'e yapılan yatırım, VW'yi Çin'de ortaklık kurduğu dördüncü otomobil üreticisi yapacak.
2014 yılında kurulan Çinli bir EV üreticisi olan Xpeng, Çin hükümetinin EV alımlarını teşvik etme çabalarından yararlanıyor. Yakın zamandaki başarısı, yeni G6 elektrikli SUV'sinin rekabetçi fiyatlarına bağlanabilir. VW ve Xpeng arasındaki ortaklığın duyurulmasının ardından, Xpeng'in American Depositary Receipts'inde önemli bir artış görülürken Çinli muadilleri Nio Inc. ve Li Auto Inc. , kazanımlar da yaşadı. Öte yandan VW'nin hisseleri yüzde 2'ye kadar geriledi. Frankfurt'ta %9.
Ortak girişimlerinin bir parçası olarak VW ve Xpeng, pille çalışan en az iki yeni model sunmayı planlıyor ve ilkinin 2026'da piyasaya çıkması bekleniyor. Bu arada Audi'nin SAIC ile ortaklığı, başlangıçta markanın şu anda Çin'de temsil edilmediği segmentleri hedefleyerek birinci sınıf EV'lere odaklanacak.
VW, bu işbirlikleri sonucunda ortaya çıkacak araçların gelişmiş yazılım ve donanıma sahip olacağını vurguladı. CEO Oliver Blume, sürüş yardımı işlevlerine, bilgi-eğlenceye ve ürünleri Çin pazarına göre uyarlamaya öncelik vererek VW'nin Çin'deki geri dönüş çabalarına aktif olarak dahil oldu. "Çin'de, Çin için" stratejisini güçlendirmek için VW, Horizon Robotics Technology R&D Co. dahil olmak üzere yerel şirketlerle ortaklıklar kuruyor. otonom sürüş teknolojisi için, araç içi yazılım için ThunderSoft ve Gotion High-Tech Co. Pil geliştirme için.
VW'nin Audi markasındaki son CEO değişikliği, Çin'deki satış düşüşünü ele alma konusundaki kararlılığının altını çiziyor. Marka, etkin bir şekilde rekabet etme yeteneğini engelleyen yeni bir EV platformu geliştirmede engellerle karşılaşıyor. Bununla birlikte, Xpeng ile yeni ortaklık ve SAIC ile güçlenen işbirliği ile VW, Çin pazarındaki yerini yeniden kazanmayı ve hızla büyüyen elektrikli araç sektöründe saygın bir oyuncu olarak konumlanmayı hedefliyor.