El fabricante de baterías de Corea del Sur, SK On Co. , no se deja intimidar por sus pérdidas financieras actuales, ya que sigue centrado en invertir en su crecimiento futuro. A pesar de enfrentar pérdidas durante todo el año, SK On Co. confía en que sus estrategias de expansión darán sus frutos a largo plazo. La empresa, que recibió un compromiso condicional por $9. 2 mil millones del gobierno de EE. UU. para construir tres plantas de baterías para automóviles eléctricos en Estados Unidos, considera estas pérdidas como una parte necesaria del ciclo de producción. El director financiero, Kyung-hun Kim, declaró: "Una vez que estamos a punto de ver una pequeña ganancia, debemos construir otra planta y volvemos a tener pérdidas. "
Aunque SK On Co. puede estar operando con pérdidas, está presenciando un aumento significativo en las ventas, consolidando su posición en el mercado estadounidense de vehículos eléctricos. Actualmente, la empresa tiene dos plantas en Georgia y planea establecer otra empresa conjunta con Hyundai Motor Co. en el estado. Además, se asoció con Ford para construir tres plantas adicionales en Kentucky y Tennessee, utilizando fondos proporcionados por la administración Biden. Se espera que este crecimiento conduzca a una duplicación de los ingresos, alcanzando aproximadamente 14 billones de wones ($10. 7 mil millones) este año.
El préstamo recibido por BlueOval SK, una empresa conjunta entre Ford y SK On, del gobierno de EE. UU. es el más grande jamás ofrecido a un fabricante de automóviles desde los rescates de 2009. Este apoyo financiero mitigó las preocupaciones de los inversionistas sobre la viabilidad de producir baterías eléctricas a una escala tan grande. El préstamo también ha permitido a Ford comprometerse a fabricar 2 millones de vehículos eléctricos para 2026. La obtención de este préstamo fue un proceso riguroso, que involucró un escrutinio exhaustivo por parte de las autoridades estadounidenses de las finanzas, la tecnología y el impacto esperado en el mercado de SK On. El compromiso de ambas empresas con la creación de empleo atrajo mucho al gobierno estadounidense.
Si bien la inyección de fondos ha resuelto los problemas de liquidez de SK On Co. , la compañía aún enfrenta el desafío de mejorar su rentabilidad. En el primer trimestre, la empresa reportó una pérdida de 344. 7 mil millones de wones, mientras que sus pares locales LG Energy Solution Ltd. y Samsung SDI Co. obtuvo fuertes ganancias. Kim espera que SK On Co. para lograr la rentabilidad para 2024, pero la rentabilidad sigue siendo una preocupación clave para la empresa.
Para abordar el tema de la rentabilidad, SK On Co. El CFO de Kyung-hun Kim, aporta su experiencia como ex banquero de inversiones a la mesa. Es optimista acerca de aprovechar los créditos fiscales proporcionados por la Ley de Reducción de la Inflación del presidente Biden para mejorar el rendimiento financiero de la empresa. Las discusiones están en curso sobre cuándo SK On Co. reflejará estos créditos fiscales en sus ganancias, siguiendo el ejemplo de su rival LG Energy, que incorporó los créditos en sus resultados del segundo trimestre.
Sin embargo, SK On Co. enfrenta desafíos adicionales en la reconstrucción de la fabricación en los EE. UU., un país que ha subcontratado gran parte de su producción a ubicaciones más baratas en el extranjero. El aumento de la inflación y la demanda de mano de obra altamente calificada, junto con la escasez de ingenieros de baterías, exacerban este problema. La empresa reconoce que educar a la mano de obra local será esencial, ya que muchas comunidades donde se están construyendo las nuevas plantas carecen de mano de obra calificada en la fabricación.
Otro factor que podría afectar a SK On Co. La rentabilidad de 's es la popularidad de sus baterías, particularmente en los vehículos eléctricos de Ford. La ventaja competitiva de la compañía radica en sus baterías con alto contenido de níquel que maximizan el rango de conducción. Sin embargo, también existe el riesgo de depender en gran medida de unos pocos clientes, como Ford. Si los vehículos eléctricos de Ford no funcionan como se espera, puede provocar una acumulación de inventario de baterías en SK On Co. las plantas de
Después de soportar varios trimestres de pérdidas y un acuerdo legal con LG Energy que planteó dudas sobre la calidad de su tecnología, SK On Co. tiene mucho que demostrar a los inversores y observadores de la industria. La empresa está aumentando significativamente la producción, pero los expertos creen que llevará entre cuatro y cinco años lograr resultados consistentes. A pesar de esto, la CFO Kim sigue decidida y enfatiza la importancia de mantener la calidad del producto, incluso si eso significa moverse a un ritmo más lento de lo esperado.
SK On Co. planea buscar una oferta pública inicial (IPO) dentro de los próximos cuatro años, con la posibilidad de una IPO anterior dependiendo de las condiciones del mercado y la rentabilidad de la empresa. Mientras trabaja para lograr este objetivo, SK On Co. continúa priorizando su expansión en los EE. UU., confiando en el potencial del mercado estadounidense de vehículos eléctricos y su asociación con Ford.